一种滑杆大失衡重力势能发动机制造技术

本发明专利技术提供了一种滑杆大失衡重力势能发动机。主要由主轴和主轴上安装的单组或多组滑杆组成，每组滑杆由两只相互错开90度的滑杆组成，滑杆两头带有沿轨道转动的滚轮，每根主轴方管两端用滚道滚轮固定板各装两个H型滚轮构成滚道，通过滚道使滑杆按照预定轨迹运动。本发明专利技术用滚轮滑杆代替了伽利略的铁球，制成和伽利略斜面实验相似的主轴下半圈的运动结构，但伽利略的实验缺了位能梯级递补渐次恢复的过程。伽利略斜坡实验中铁球到达的高度始终略小于铁球下降时的高度，但此高度却远大于下降时一半的高度。由于本发明专利技术仅用省力斜面把滑杆提升到一半滑杆下降时的高度就实现了梯级递补位能渐次恢复，因此剩余的没用完的系统惯性能量可以同时对外输出做功。

【技术实现步骤摘要】

技术介绍

技术实现思路

【技术保护点】

1.一种滑杆大失衡重力势能发动机，主要由主轴、主轴方管、滚道滚轮固定板、滚道、滑杆、滑杆滚轮、滚轮轨道、转速控制系统、刹车系统、润滑系统、应急启动系统以及配套的动力传输系统和发电设备构成；其主要特征是每组滑杆由两只相互错开90度的滑杆组成，滑杆两头带有沿轨道运动的滚轮，在每根主轴或主轴方管两端装有滚轮构成滚道，通过滚道使滑杆按照预定轨迹进行直线运动。

2.根据权利要求1所诉的滑杆大失衡重力势能发动机其特征是：滑杆大失衡重力势能发动机可以制成一根主轴上只有单组滚道、滑杆、滚轮组合的结构或者多组滚道、滑杆、滚轮组合的结构；多组的滑杆大失衡重力势能发动机滚道、滑杆、滚轮的组数不限；...

【技术特征摘要】

1.一种滑杆大失衡重力势能发动机，主要由主轴、主轴方管、滚道滚轮固定板、滚道、滑杆、滑杆滚轮、滚轮轨道、转速控制系统、刹车系统、润滑系统、应急启动系统以及配套的动力传输系统和发电设备构成；其主要特征是每组滑杆由两只相互错开90度的滑杆组成，滑杆两头带有沿轨道运动的滚轮，在每根主轴或主轴方管两端装有滚轮构成滚道，通过滚道使滑杆按照预定轨迹进行直线运动。

2.根据权利要求1所诉的滑杆大失衡重力势能发动机其特征是：滑杆大失衡重力势能发动机可以制成一根主轴上只有单组滚道、滑杆、滚轮组合的结构或者多组滚道、滑杆、滚轮组合的结构；多组的滑杆大失衡重力势能发动机滚道、滑杆、滚轮的组数不限；多组滑杆构成的滑杆大失衡重力势能发动机可以制成共振型滑杆大失衡重力势能发动机或者成互补型滑杆大失衡重力势能发动机。

3.根据权利要求1所诉的滑杆大失衡重力势能发动机其特征是：滑杆大失衡重力势能发动机的滑杆抬升圆弧抬升角度可以大于30度也可以小于30度；抬升圆弧的位置可以处于主轴垂直中心线两侧平分抬升角度；抬升圆弧的位置也可以处于主轴垂直中心线偏左或者偏右的位置；抬升圆弧的位置也可以放在主轴垂直中心线的左侧或右侧；抬升圆弧的直径可以等于、大于、小于环形轨道的直径；整个抬升圆弧有大小两个圆弧构成；也可以用直线代替抬升圆弧：也可使用任何形状或者任何形状的线段组合制成抬升圆弧。

4.根据权利要求1所诉的滑杆大失衡重力势能发动机其特征是：滑杆大失衡重力势能发动机滑杆抬升完成状态为主轴中心线两侧滑杆长度重量一致或者不一致；滑杆大失衡重力势能发动机滑杆失衡比可以等于、小于或者大于1：2。

5.根据权利要求1所诉的滑杆大失衡重力势能发动机其特征是：滑杆大失衡重力势能发动机配套动力传输系统可以采用皮带轮传动；也可以采用变速箱传动；也可以采用传动轴传动；也可以同时采用已有的或者将来出现的所有传动方式中的一种或者多种方式进行传动。

6.根据权利要求1所诉的滑杆大失衡重力势能发动机其特征是：滑杆大失衡重力势能发动机的滑杆、主轴可以采用空心的材料制成，也可以才是实心的材料制成...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟令松，孟硕，
申请(专利权)人：孟令松，
类型：发明
国别省市：