一种旧水泥路面共振碎石化设备制造技术

技术编号:42832615 阅读:69 留言:0更新日期:2024-09-24 21:06
本技术涉及路建设备技术领域,具体为一种旧水泥路面共振碎石化设备,包括防护壳体,防护壳体的下边缘处固定连接有若干组阻尘毛刷,防护壳体的上表面固定连接有第一连接壳,第一连接壳的上方转动连接有限位块,限位块的上方端固定连接有第二连接壳,第二连接壳的上端与车体底盘固定连接,车体底盘的下方固定安装有震动机构,第二连接壳的侧面开设有凹槽,第二连接壳和防护壳体套设在震动机构中的震动锤头外侧;防护壳体与阻尘毛刷对震动锤头的周围进行阻挡,避免碎石向外侧弹出,防护壳体和阻尘毛刷转动,对地面灰尘进行阻挡及清理,避免灰尘向外扩散,提高施工安全性,避免产生的粉尘向外侧排散,提高施工环境的整洁度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路建设备,具体涉及一种旧水泥路面共振碎石化设备


技术介绍

1、路面共振破碎机用于旧水泥路面的破碎,共振破碎机其原理是由激振器产生偏心力,通过共振梁调幅、调频后,使梁产生共振,带动破碎锤头产生高频低幅的振动,对路面进行破碎。

2、其中公告号cn216947798u公开了一种水泥路面共振碎石机,涉及路建设备
,包括:车体,所述车体的中部装载平台上固定安装有承载座;所述共振大梁的后端设置有激振器;所述共振大梁的前端套装有套固件;所述套固件的底部固定安装有连接体;所述连接体的底端固定安装有共振锤头。本技术具有多个不同的卡接固定机构,通过多个卡接固定机构形成多道卡接防护机构,增强套固件与共振大梁之间的牢固程度,使共振锤头与共振大梁之间具有极高的稳定性,解决了现有碎石机大梁与锤头的连接方式只是简单的通过大量螺栓锁紧连接,锁紧固定方式较为的单一,且由于固定螺栓所使用的数量较多,使得更换锤头的时候需重复多次拆卸及安装螺栓步骤的问题。

3、但是由于路面在破碎的过程中会产生碎石,这些碎石在被震动的时候容易向外弹射,且由于该装置在使用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种旧水泥路面共振碎石化设备,包括防护壳体(1),其特征在于:所述防护壳体(1)的下边缘处固定连接有若干组阻尘毛刷(16),所述防护壳体(1)的上表面固定连接有第一连接壳(11),所述第一连接壳(11)的上方转动连接有限位块(2),所述限位块(2)的上方端固定连接有第二连接壳(23),所述第二连接壳(23)的上端与车体底盘固定连接,车体底盘的下方固定安装有震动机构(4),所述第二连接壳(23)的侧面开设有凹槽,所述第二连接壳(23)和所述防护壳体(1)套设在所述震动机构(4)中的震动锤头外侧。

2.根据权利要求1所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备,其特征在于:所述第一连接...

【技术特征摘要】

1.一种旧水泥路面共振碎石化设备,包括防护壳体(1),其特征在于:所述防护壳体(1)的下边缘处固定连接有若干组阻尘毛刷(16),所述防护壳体(1)的上表面固定连接有第一连接壳(11),所述第一连接壳(11)的上方转动连接有限位块(2),所述限位块(2)的上方端固定连接有第二连接壳(23),所述第二连接壳(23)的上端与车体底盘固定连接,车体底盘的下方固定安装有震动机构(4),所述第二连接壳(23)的侧面开设有凹槽,所述第二连接壳(23)和所述防护壳体(1)套设在所述震动机构(4)中的震动锤头外侧。

2.根据权利要求1所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备,其特征在于:所述第一连接壳(11)的上端固定连接有支撑卡环(12),所述支撑卡环(12)的上下两侧表面均开设有第一卡槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备,其特征在于:所述第一连接壳(11)的外侧滑动连接有定位滑块(17),所述定位滑块(17)的上表面开设有第二卡槽(18),所述限位块(2)的下表面开设有第三卡槽(21),所述第三卡槽(21)与上侧所述第一卡槽(13)之间和所述第二卡槽(18)与下侧所述第一卡槽(13)之间均设置有滚珠。

4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永圣郑茂源张修庆付珍猷贾强
申请(专利权)人:山东省公路桥梁建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1