【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船用柴油机的检测，尤其涉及船用柴油机油雾浓度报警控制系统。
技术介绍
1、于船只而言，柴油机的油雾浓度检测是评测船只是否能够正常运行的标准之一，油雾浓度过高或过低都会对船只造成经济损失，甚至会造成人身伤害。为此，出现了各种关于油雾检测的技术。
2、目前大多数船用柴油机油雾检测方法都是通过油雾检测传感器来采集油雾浓度的数据，若油雾探测传感器探测到油雾浓度变化较大，则对检测浓度进行报警，以便对其进行维修和控制。检测过程中，由于油雾浓度的采集数据较多，为了能够让油雾传感器的采集数据保持在一个稳定的阈值内，设计了柴油机油雾浓度的检测控制系统。该油雾报警系统会在油雾探测传感器检测过程中对检测数据进行管控，以获得稳定的检测数据。由于油雾检测过程中，除了油雾浓度检测外，还需要对柴油机中的其他异常数据进行检测，这对柴油机浓度检测系统功能的综合性和准确性提出了较高的要求。当前的柴油机浓度检测系统综合性较强的情况下，可操作性较低；提高操作性的情况下，其综合性则会降低，且油雾检测的准确度也随之降低，因此，现有的油雾浓度检测系统不能同...
【技术保护点】
1.船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，所述浓度检测单元对探头油雾浓度进行检测的步骤包括：
3.根据权利要求1或2所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，所述控制模块通过设定的多重油雾浓度标准进行浓度和报警判断，其处理步骤包括：
4.根据权利要求2所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，对每一探头进行浓度校准和浓度堆栈处理的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，所述故障检测单元...
【技术特征摘要】
1.船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，所述浓度检测单元对探头油雾浓度进行检测的步骤包括：
3.根据权利要求1或2所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，所述控制模块通过设定的多重油雾浓度标准进行浓度和报警判断，其处理步骤包括：
4.根据权利要求2所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，对每一探头进行浓度校准和浓度堆栈处理的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在于，所述故障检测单元的探头检测方式包括：定时检测、实时检测和测试模式；对探头检测时，检测过程包括：探头异常检测和探头深度异常检测；进行探头异常检测时，检测方式为实时检测，进行探头异常深度检测时，检测方式为定时检测和/或测试模式。
6.根据权利要求5所述的船用柴油机油雾浓度报警控制系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘凌锋，陈一信，陈浙泊，吴荻苇，陈镇元，张一航，余建安，林建宇，叶雪旺，陈龙威，
申请(专利权)人：浙江大学台州研究院，
类型：发明
国别省市：
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