【技术实现步骤摘要】
本技术涉及陆路交通生态敏感区施工保护装置，具体为一种陆路交通生态敏感区施工保护装置。
技术介绍
1、陆路交通生态敏感区在施工时需要用到保护装置进行防护，现有的陆路交通生态敏感区施工保护装置不能对提示牌进行更换，从而当提示牌损坏或使用在不同的地点时，需要将整体进行更换，在使用时较为不便。
2、因此需要一种陆路交通生态敏感区施工保护装置对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种陆路交通生态敏感区施工保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种陆路交通生态敏感区施工保护装置，包括防护栏，所述防护栏的内部设置有防护网，所述防护栏底部的左右两侧对称设置有固定座，所述防护栏的左侧面设置有第一连接杆，所述第一连接杆的左侧面上下对称设置有连接座，所述防护栏的右侧面设置有第二连接杆，所述第二连接杆的右侧面上下对称设置有连接套，所述防护网正面的左侧设置有第一固定组件，所述防护网正面的右侧设置有第二固...
【技术保护点】
1.一种陆路交通生态敏感区施工保护装置，包括防护栏(1)，其特征在于：所述防护栏(1)的内部设置有防护网(2)，所述防护栏(1)底部的左右两侧对称设置有固定座(3)，所述防护栏(1)的左侧面设置有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)的左侧面上下对称设置有连接座(5)，所述防护栏(1)的右侧面设置有第二连接杆(6)，所述第二连接杆(6)的右侧面上下对称设置有连接套(7)，所述防护网(2)正面的左侧设置有第一固定组件(8)，所述防护网(2)正面的右侧设置有第二固定组件(9)，所述第一固定组件(8)和第二固定组件(9)之间设置有提示牌(10)，所述提示牌(10)基面的左右...
【技术特征摘要】
1.一种陆路交通生态敏感区施工保护装置，包括防护栏(1)，其特征在于：所述防护栏(1)的内部设置有防护网(2)，所述防护栏(1)底部的左右两侧对称设置有固定座(3)，所述防护栏(1)的左侧面设置有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)的左侧面上下对称设置有连接座(5)，所述防护栏(1)的右侧面设置有第二连接杆(6)，所述第二连接杆(6)的右侧面上下对称设置有连接套(7)，所述防护网(2)正面的左侧设置有第一固定组件(8)，所述防护网(2)正面的右侧设置有第二固定组件(9)，所述第一固定组件(8)和第二固定组件(9)之间设置有提示牌(10)，所述提示牌(10)基面的左右两侧对称设置有卡接块(11)；
2.根据权利要求1所述的一种陆路交通生态敏感区施工保护装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩德明，李永国，万鸿博，李泽阳，李建荣，李敏，杨连贵，王华，马斌，雷延杰，
申请(专利权)人：青海省交通建设管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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