油管内涂层热交联固化装置制造方法及图纸

本技术公开了油管内涂层热交联固化装置，涉及油田技术服务技术领域，包括卷扬机和固化室，所述固化室的一侧设置有卷扬机，所述卷扬机包括电机、减速机和主动轮，所述电机通过减速机与主动轮连接，所述固化室的另一侧设置有从动轮，本技术采用卷扬机驱动转轮牵引导链拉动轨道车载重进出固化室，并且在卷扬机主动轮和从动轮上开设凹槽，并在凹槽内设置凸起，凸起与链相配旋转咬合锁住不滑形成导链拉力驱动载重轨道车，避免使用钢丝绳产生乱码压绳等安全问题，提高了安全系数，本技术采用离线遥控方式，开启关闭卷扬机，操作控制载重轨道车进出固化室，提高了劳动生产率，一人可持遥控器走动环伺观察作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油井开采用油管处理技术，具体是油管内涂层热交联固化装置。

技术介绍

1、涂层油管产品应用于油田注水井注水管柱，由于油田注水的水质具有腐蚀性，服役于油田注水井管柱内壁饱受内壁流动介质的腐蚀，若采用裸管进行注水作业，大大缩短其使用寿命，对于常规油田一般采用有机涂层防护措施进行注水管柱的内壁防护，可大大增加注水井注水管柱的使用寿命，降低油田开采成本。

2、在完成现有对油管内表面防腐涂层的涂覆工艺后，还需要将其涂覆内涂层的油管装载在油管承装架上运送到固化室中，对其进行热固化工艺，该过程牵引轨道车需要载着油管进出固化室，目前，传统的热交联固化装置是采用钢丝绳牵引载重轨道车，因绳会有时松懈，易产生卷筒钢丝绳乱码、绳压挤和纠缠现象，且在操作时，操控人员在门口端进行操控，还需另一人员在卷扬机端看控转筒卷扬，乱码压绳等紧急情况按下暂停键，劳动效率低，安全系数低。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种油管内涂层热交联固化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油管内涂层热交联固化装置，包括卷扬机（3）和固化室（1），其特征在于：所述固化室（1）的一侧设置有卷扬机（3），所述卷扬机（3）包括电机（301）、减速机（302）和主动轮（303），所述电机（301）通过减速机（302）与主动轮（303）连接，所述固化室（1）的另一侧设置有从动轮（4），所述主动轮（303）和从动轮（4）之间安装有钢制导链（5），且主动轮（303）和从动轮（4）通过钢制导链（5）传动连接，所述主动轮（303）和从动轮（4）均包括轮盘（9）、滚转轨轮（14）、轮槽（10）和凸起（11），滚转轨轮（14）设置在成对轮盘（9）之间并与成对轮盘（9）同时固接，所述滚转轨...

【技术特征摘要】

1.一种油管内涂层热交联固化装置，包括卷扬机（3）和固化室（1），其特征在于：所述固化室（1）的一侧设置有卷扬机（3），所述卷扬机（3）包括电机（301）、减速机（302）和主动轮（303），所述电机（301）通过减速机（302）与主动轮（303）连接，所述固化室（1）的另一侧设置有从动轮（4），所述主动轮（303）和从动轮（4）之间安装有钢制导链（5），且主动轮（303）和从动轮（4）通过钢制导链（5）传动连接，所述主动轮（303）和从动轮（4）均包括轮盘（9）、滚转轨轮（14）、轮槽（10）和凸起（11），滚转轨轮（14）设置在成对轮盘（9）之间并与成对轮盘（9）同时固接，所述滚转轨轮（14）的圆周面上开设有轮槽（10），钢制导链（5）由逐一相扣而串接的若干个扁圆形铁环构成，所述滚转轨轮（14）圆周面位于轮槽（10）两侧部位围绕滚转轨轮（14）环向均布固设有凸起（11），单个扁圆形铁环整体的宽度大于轮槽（10）的宽度，圆形铁环的厚度小于轮槽（10）的宽度，轮槽（10）的深度大于扁圆形铁环的宽度，在轮槽（10）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩忠，王永昌，张朝军，康兵福，蔡锐，徐军锋，王春成，王柏山，韩选金，马海霞，雷振凯，刘顺刚，
申请(专利权)人：克拉玛依市科能防腐技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：