充电系统技术方案

汽车控制器在电池的充电之前向供电装置的控制器(供电控制器)通知充电电压。接收到充电电压的供电控制器在将供电装置的输出端的电压提高至自身的额定输出电压和充电电压中较低一方的供给电压的同时，执行在输出端的正极与负极之间检查有无漏电的漏电检查。汽车控制器在由供电控制器执行漏电检查的期间，监视输出端的电压而确定供给电压。汽车控制器执行：(1)在供给电压与充电电压相等的情况下，利用供给电压的电力对电池进行充电；(2)在供给电压低于充电电压的情况下，驱动升压转换器，将供给电压提高至充电电压后，利用供电装置的电力对电池进行充电。

【技术实现步骤摘要】

本说明书所公开的技术涉及包含具有电池的汽车和对电池进行充电的供电装置的充电系统。包括电池车。

技术介绍

1、具备电池的电池电动汽车正在迅速普及。随着电池电动汽车的普及，预计供电装置(充电桩)也将普及。今后，在与供电装置连接的多个电池电动汽车中，有可能各电池电动汽车所搭载的电池的额定电压不同。供电装置也有可能是，旧类型的供电电压低，新类型的供电电压高。需要在充电之前在供电装置与电池电动汽车之间交换信息，使供电装置的输出电压与承受电力的电池电动汽车可接受的电压一致。通常，将在数据通信(或电力的授受)之前调整数据通信的变量(或与输电电力相关的变量)的动作称为握手。供电装置与汽车之间，也在充电之前进行握手(例如日本特开2019-47677)。

技术实现思路

1、在电池电动汽车中，如果从供电装置得到的电力的电压(供给电压)与适于电池的充电的电压(充电电压)相等，则将从供电装置发送来的电力直接向电池发送即可。在电池电动汽车中，如果供给电压比充电电压低，若不先将从供电装置发送来的电力的电压升压，则无法对电池充电。电池电动汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电系统，其包含具有电池的汽车和对所述电池进行充电的供电装置，

【技术特征摘要】

1.一种充电系统，其包含具有电池的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：高山大辉，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：