一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构制造技术

本技术公开了一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，包括：箱体，箱体内固定安装有管理终端；对称设置于箱体内并滑动配合的第二弧形铜块；对称设置于箱体内并呈线性阵列的铝片。该技术提供的工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，通过箱体内安装的铝片接地，使得铝片将电磁波产生的信号转换成电能输入至地下，即可使铝片给箱体内安装的管理终端提供保护效果，通过铝片内抵接的导电橡胶提供缓冲效果，使得箱体产生撞击时，导电橡胶对撞击产生的冲击力进行缓冲，并且导电橡胶提供了第二层防护效果，避免铝片受损时电磁波进入管理终端内，不仅解决了涂料受损时防电磁干扰效果下降的问题，还提高了管理终端的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防磁干扰，具体来说涉及一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构。

技术介绍

1、工程车辆智能管理终端是用于控制车辆运行的中央处理器，当管理终端运行时需要防止电磁干扰，避免电磁波造成管理终端内壁的电子元件受损以及信号不稳定的问题，常用的防电磁干扰的方式是通过在管理终端的外壳上涂抹防电磁干扰的涂料，从而使管理终端能够防止外部的电磁干扰，当工程车辆在运行时，会产生颠簸造成管理终端在车辆内部产生碰撞，使得管理终端外壳上涂抹的防电磁干扰涂料产生磨损，造成防电磁干扰效果下降，使得管理终端内的电子元件受到电磁波的影响无法稳定的运行，从而降低了工程车的安全性能。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，用于解决上述问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，包括：

3、箱体，所述箱体内固定安装有管理终端；

4、对称设置于箱体内并滑动配合的第二弧形铜块；

5、对称设置于箱体内并呈线性阵列本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，其特征在于，所述箱体(1)的侧壁开设有对称设置的通孔(5)，所述通孔(5)内固定安装有第一弧形铜块(4)。

3.根据权利要求1所述的一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，其特征在于，所述箱体(1)内开设有对称设置的凹槽(7)，所述凹槽(7)与通孔(5)相连通，所述凹槽(7)内固定安装有弹簧(6)，所述弹簧(6)的端面上固定连接有第二弧形铜块(8)。

4.根据权利要求1所述的一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，其特征在于，所述箱体(1)的侧壁开设有对称设置的通孔(5)，所述通孔(5)内固定安装有第一弧形铜块(4)。

3.根据权利要求1所述的一种工程车辆智能管理终端的防磁干扰机构，其特征在于，所述箱体(1)内开设有对称设置的凹槽(7)，所述凹槽(7)与通孔(5)相连通，所述凹槽(7)内固定安装有弹簧(6)，所述弹簧(6)的端面上固定连接有第二弧形铜块(8)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：夏世亮，
申请(专利权)人：上海临滴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：