一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法技术

技术编号:42805266 阅读:25 留言:0更新日期:2024-09-24 20:49
本发明专利技术公开了一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,具体涉及车辆信息安全技术领域,包括将车辆或设备拟发送给他车或设备的信息,即初始信息;由验证策略工具箱生成的验证信息,即附加验证信息;初始信息和附加验证信息经发送方验证策略工具箱进行加密打包装箱后发送,发送的信息是加密后的、无法直接看出初始信息和验证信息的混合信息,即发送消息;当其他车辆或设备接收到他车或设备发来的消息后,即其中可能含有攻击信息的接收消息,由接收方验证策略工具箱进行信息拆箱,具体包括从混合信息分离出初始信息和验证信息。本发明专利技术通过函数观测器生成附加验证信息,通过构建发送信息隐蔽的内在逻辑关系,实现信息的正确性验证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及信息安全,具体涉及一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法


技术介绍

1、智能网联车增强了汽车在态势感知方面的能力,使其具备了团队协作的可能。而高效的车群协作、规划能明显改善交通运输状况,在保障交通安全、节约能源消耗、提升道路利用率等方面均有提升,因此智能网联车研究得到全世界的关注。当前,智能网联车正在从实验场景逐渐走到实际应用,已经向更加生活化的方向迈进。然而,和所有的无人系统一样,智能网联车也存在明显的潜在危险,如用户信息泄密。由于智能网联车系统融合了网络世界和物理世界,它们具备将网络攻击风险传导至现实物理世界的能力。车辆遭受恶意网络攻击后,恶意攻击者甚至有能力控制汽车自身的巨大动能,给物理世界带来极大的安全风险。因此,智能网联车的安全问题至关重要。

2、智能网联车同时涵盖了网络和车辆,从这一角度出发,为了进一步提升智能网联汽车的安全,可以分别从网络通信层面和物理实车控制方面切入。实际应用时,一个车群可能由不同品牌、不同类型的车辆在路边单元等设备的配合下组成,组群运行时需将这些车辆/设备纳入同一个网络管理。车队行进的过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,考虑信息传输过程中车载网联通讯终端T-BOX车载通信模块遭受的攻击,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,其特征在于:首先建立车辆的状态空间模型为

3.根据权利要求2所述的一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,其特征在于:对于发送的信息用下标s表示,拟发送到他车或设备的初始信息xs(t)∈Rn,装箱过程如下:

4.根据权利要求3所述的一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,其特征在于:实际发送的信息从初始信息xs(t)增广为即初始信息与附加信息的组合;...

【技术特征摘要】

1.一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,考虑信息传输过程中车载网联通讯终端t-box车载通信模块遭受的攻击,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,其特征在于:首先建立车辆的状态空间模型为

3.根据权利要求2所述的一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,其特征在于:对于发送的信息用下标s表示,拟发送到他车或设备的初始信息xs(t)∈rn,装箱过程如下:

4.根据权利要求3所述的一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,其特征在于:实际发送的信息从初始信息xs(t)增广为即初始信息与附加信息的组合;为了掩盖的组合关系,验证策略工具箱再生成一个满秩矩阵xσ∈r(n+m+q)×(n+m+q),对应也分为静态时不变和动态时变,左乘以后再发送,即最终的发送消息是这个满秩矩阵的维数与实际发送的信息的维数相关联。

5.根据权利要求4所述的一种零信任智能网联车群信息持续验证策略方法,其特征在于:接收方接收到的消息用下标r...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭胜辉时宏伟
申请(专利权)人:苏州科技大学
类型:发明
国别省市:

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