一种电动自行车尾架防撞结构制造技术

本技术公开了一种电动自行车尾架防撞结构，属于电动自行车技术领域，该一种电动自行车尾架防撞结构，包括自行车后泥板，自行车后泥板内部的两侧均设置有圆形安装件，圆形安装件的外侧固定有多个矩形支撑杆，矩形支撑杆远离圆形安装件的一端与自行车后泥板固定连接；圆形安装件的一端固定有圆形固定块，自行车后泥板底部的一端设置有矩形防撞板。通过缓冲组件的设置，且能够将部分的撞击力转化为竖向滑片对橡胶垫进行挤压，进而减少对车辆的平衡的影响，通过第一刚性弹簧以及第二刚性弹簧的设置，能够有效的提高车辆的缓冲性能，减少因撞击影响车辆驾驶的平衡性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动自行车，具体涉及一种电动自行车尾架防撞结构。

技术介绍

1、随着社会的发展，人们为了出行更加方便，大部分会选择使用电动自行车作为交通代步工具，电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，相比与传统的自行车，电动自行车骑行更加省力便捷，而为了提高电动自行车的安全性，需要对电动自行车的车架进行加强，因此需要使用到电动自行车车尾架防撞结构。

2、如专利(cn216580851u)公开了一种具有加强结构的电动自行车车架，设置有加强架、缓冲板与连接杆之间的相互配合，能够提高车身架的结构强度，配合缓冲架能够受到外力撞击时进行缓冲，通过托架与防护座之间的相互配合，能够使蓄电池不易发生晃动造成碰撞的情况，方便快捷；

3、在使用上述技术时，发现现有技术中存在以下技术问题：该装置缓冲性能不佳，导致车辆尾部受到撞击时，易导致驾驶人无法掌控车辆平衡导致的跌倒，为此，我们设计一种电动自行车尾架防撞结构，用于对上述技术问题提供另一种技术方案。...

【技术保护点】

1.一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：包括自行车后泥板(1)，所述自行车后泥板(1)内部的两侧均设置有圆形安装件(2)，所述圆形安装件(2)的外侧固定有多个矩形支撑杆(3)，所述矩形支撑杆(3)远离圆形安装件(2)的一端与自行车后泥板(1)固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：所述缓冲组件包括横向圆形管(11)，所述横向圆形管(11)的外侧固定有圆形固定环(8)，所述圆形固定环(8)的顶部以及底部均固定有竖向圆形管(14)，所述竖向圆形管(14)的内部滑动连接有竖向滑片(16)，所述竖向滑片(16)的顶部固定有竖向滑动杆(15)，所...

【技术特征摘要】

1.一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：包括自行车后泥板(1)，所述自行车后泥板(1)内部的两侧均设置有圆形安装件(2)，所述圆形安装件(2)的外侧固定有多个矩形支撑杆(3)，所述矩形支撑杆(3)远离圆形安装件(2)的一端与自行车后泥板(1)固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：所述缓冲组件包括横向圆形管(11)，所述横向圆形管(11)的外侧固定有圆形固定环(8)，所述圆形固定环(8)的顶部以及底部均固定有竖向圆形管(14)，所述竖向圆形管(14)的内部滑动连接有竖向滑片(16)，所述竖向滑片(16)的顶部固定有竖向滑动杆(15)，所述竖向滑动杆(15)的一端转动连接有斜向转动杆(19)，所述斜向转动杆(19)的一端转动连接有矩形连接板(20)，所述矩形连接板(20)靠近横向缓冲杆(6)的一端且与横向缓冲杆(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：所述竖向圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春伟，
申请(专利权)人：无锡鸿君中新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：