【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动自行车，具体涉及一种电动自行车尾架防撞结构。
技术介绍
1、随着社会的发展，人们为了出行更加方便，大部分会选择使用电动自行车作为交通代步工具，电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，相比与传统的自行车，电动自行车骑行更加省力便捷，而为了提高电动自行车的安全性，需要对电动自行车的车架进行加强，因此需要使用到电动自行车车尾架防撞结构。
2、如专利(cn216580851u)公开了一种具有加强结构的电动自行车车架，设置有加强架、缓冲板与连接杆之间的相互配合，能够提高车身架的结构强度，配合缓冲架能够受到外力撞击时进行缓冲，通过托架与防护座之间的相互配合，能够使蓄电池不易发生晃动造成碰撞的情况，方便快捷；
3、在使用上述技术时，发现现有技术中存在以下技术问题：该装置缓冲性能不佳，导致车辆尾部受到撞击时，易导致驾驶人无法掌控车辆平衡导致的跌倒，为此，我们设计一种电动自行车尾架防撞结构，用于对上述技术问题提供另一种技术方案。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动自行车尾架防撞结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的技术在使用过程中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车尾架防撞结构，包括自行车后泥板，所述自行车后泥板内部的两侧均设置有圆形安装件，所述圆形安装件的外侧固定有多个矩形支撑杆，所述矩形支撑杆远离圆形
3、所述圆形安装件的一端固定有圆形固定块，所述自行车后泥板底部的一端设置有矩形防撞板，所述矩形防撞板靠近圆形安装件一端的两侧均固定有u型支撑板，所述u型支撑板靠近圆形安装件的一端固定有横向缓冲杆，所述横向缓冲杆与圆形固定块之间通过缓冲组件进行连接。
4、优选的，所述缓冲组件包括横向圆形管，所述横向圆形管的外侧固定有圆形固定环，所述圆形固定环的顶部以及底部均固定有竖向圆形管，所述竖向圆形管的内部滑动连接有竖向滑片，所述竖向滑片的顶部固定有竖向滑动杆，所述竖向滑动杆的一端转动连接有斜向转动杆，所述斜向转动杆的一端转动连接有矩形连接板，所述矩形连接板靠近横向缓冲杆的一端且与横向缓冲杆固定连接。
5、优选的，所述竖向圆形管内部的顶端设置有橡胶垫，所述竖向滑动杆贯穿橡胶垫的内部且与橡胶垫滑动连接。
6、优选的，所述竖向圆形管的内部开设有竖向滑槽，所述竖向滑片位于竖向圆形管的内部且与竖向圆形管通过竖向滑槽滑动连接。
7、优选的，所述缓冲组件还包括横向滑片，所述横向圆形管内部的两端均滑动连接有横向滑片，所述横向滑片远离横向圆形管的一端固定有横向滑动杆，两个所述横向滑动杆分别与圆形固定块以及矩形连接板固定连接；
8、所述圆形固定块与圆形固定环之间且位于横向滑动杆的外侧以及矩形连接板与圆形固定环之间且位于横向滑动杆的外侧均设置有第一刚性弹簧。
9、优选的，所述横向圆形管的内部开设有横向滑槽，所述横向滑片位于横向圆形管的内部且与横向圆形管通过横向滑槽滑动连接；
10、所述横向滑片远离横向滑动杆的一端且位于横向滑槽的内部设置有第二刚性弹簧。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、本方案通过缓冲组件的设置，且能够将部分的撞击力转化为竖向滑片对橡胶垫进行挤压，进而减少对车辆的平衡的影响，通过第一刚性弹簧以及第二刚性弹簧的设置，能够有效的提高车辆的缓冲性能，减少因撞击影响车辆驾驶的平衡性。
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1.一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：包括自行车后泥板(1)，所述自行车后泥板(1)内部的两侧均设置有圆形安装件(2)，所述圆形安装件(2)的外侧固定有多个矩形支撑杆(3)，所述矩形支撑杆(3)远离圆形安装件(2)的一端与自行车后泥板(1)固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：所述缓冲组件包括横向圆形管(11)，所述横向圆形管(11)的外侧固定有圆形固定环(8)，所述圆形固定环(8)的顶部以及底部均固定有竖向圆形管(14)，所述竖向圆形管(14)的内部滑动连接有竖向滑片(16)，所述竖向滑片(16)的顶部固定有竖向滑动杆(15)，所述竖向滑动杆(15)的一端转动连接有斜向转动杆(19)，所述斜向转动杆(19)的一端转动连接有矩形连接板(20)，所述矩形连接板(20)靠近横向缓冲杆(6)的一端且与横向缓冲杆(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：所述竖向圆形管(14)内部的顶端设置有橡胶垫(17)，所述竖向滑动杆(15)贯穿橡胶垫(17)的内部且与橡胶垫(17)滑动连接。<...
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：包括自行车后泥板(1)，所述自行车后泥板(1)内部的两侧均设置有圆形安装件(2)，所述圆形安装件(2)的外侧固定有多个矩形支撑杆(3)，所述矩形支撑杆(3)远离圆形安装件(2)的一端与自行车后泥板(1)固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：所述缓冲组件包括横向圆形管(11)，所述横向圆形管(11)的外侧固定有圆形固定环(8)，所述圆形固定环(8)的顶部以及底部均固定有竖向圆形管(14)，所述竖向圆形管(14)的内部滑动连接有竖向滑片(16)，所述竖向滑片(16)的顶部固定有竖向滑动杆(15)，所述竖向滑动杆(15)的一端转动连接有斜向转动杆(19)，所述斜向转动杆(19)的一端转动连接有矩形连接板(20)，所述矩形连接板(20)靠近横向缓冲杆(6)的一端且与横向缓冲杆(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车尾架防撞结构，其特征在于：所述竖向圆形...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春伟，
申请(专利权)人：无锡鸿君中新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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