电池、包括该电池的电池组和车辆制造技术

公开了一种电池，其具有保护构件应用于电极组件和压边部分之间的结构。根据本发明专利技术的一个方面的电池包括：电极组件；电池壳体，该电池壳在一侧上形成有开口部，通过该开口部容纳所述电极组件，并且所述电池壳体包括通过从开口部压配外圆周表面的周缘而形成的压边部分；顶盖，该顶盖覆盖所述开口部；以及第一保护构件，所述第一保护构件介于所述压边部分与所述电极组件之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及一种电池以及包括该电池的电池组和车辆，所述电池具有保护构件被应用于电极组件和压边部分(beading portion)之间的结构。本申请要求在韩国于2022年7月19日提交的韩国专利申请no.10-2022-0089219的优先权，其公开内容在此引入作为参考。

技术介绍

1、根据产品组和诸如高能量密度的电特性，电池具有高适用性，因此，电池通常不仅应用于移动设备，而且还应用于由电源驱动的电动车辆(ev)或混合动力车辆(hev)。

2、因为电池具有从根本上减少化石燃料的使用的主要优点以及不产生伴随能量消耗而产生的副产物的次要优点，所以电池作为用于改善生态友好性和能量效率的新的替代能源而受到关注。

3、目前广泛使用的电池类型包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池和镍锌电池。单元电池电芯的工作电压在约2.5v至约4.5v的范围内。因此，当需要较高的输出电压时，通过串联连接多个电池来配置电池组。此外，电池组可通过根据电池组所需的充电/放电容量并联连接多个电池来配置。因此，可以根据所需的输出电压和/或充电/放电容量以各种方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池，该电池包括：

2.根据权利要求1所述的电池，其中，所述第一保护构件包含耐热材料。

3.根据权利要求1所述的电池，其中，所述第一保护构件的外径与所述电池壳体的内径大体上相同。

4.根据权利要求1所述的电池，其中，所述第一保护构件具有中心孔。

5.根据权利要求4所述的电池，其中，所述第一保护构件具有与压配所述压边部分的深度相对应的宽度。

6.根据权利要求1所述的电池，其中，所述第一保护构件沿所述电池壳体的圆周方向延伸。

7.根据权利要求4所述的电池，其中，所述第一保护构件的所述中心孔的直径与所述电池壳体的在...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电池，该电池包括：

2.根据权利要求1所述的电池，其中，所述第一保护构件包含耐热材料。

3.根据权利要求1所述的电池，其中，所述第一保护构件的外径与所述电池壳体的内径大体上相同。

4.根据权利要求1所述的电池，其中，所述第一保护构件具有中心孔。

5.根据权利要求4所述的电池，其中，所述第一保护构件具有与压配所述压边部分的深度相对应的宽度。

6.根据权利要求1所述的电池，其中，所述第一保护构件沿所述电池壳体的圆周方向延伸。

7.根据权利要求4所述的电池，其中，所述第一保护构件的所述中心孔的直径与所述电池壳体的在形成所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴常辰，金志焕，禹哉荣，李宽熙，李炳九，李俊洙，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：