【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于铁路上的其他辅助设备，特别涉及一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装。
技术介绍
1、在轨道交通车辆的转向架维修保养过程中，弹簧组是一个重要的部件。在更换弹簧组时，需要将转向架上原有的弹簧组拆卸下来，并将待换上的弹簧组安装上去。
2、在更换弹簧组时，需要人力将新的弹簧搬运到维修中的转向架处，再拆下原有弹簧组后换上新的弹簧组后，再将换下的原有弹簧组运走后集中处理，由于一系弹簧组数量多且重量较大，人力搬运存在工作量大、耗时较长的问题，不利于提高维修保养速度。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种可实现一系弹簧组集中转运的工装，旨在实现弹簧组的集中和快捷转运，采用的技术方案包括：
2、一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，包括：上端敞口的存储框，所述存储框内底部设有若干个间隔分布的定位立柱，且所述定位立柱的外形与一系弹簧相匹配，一系弹簧的一端可套设在所述定位立柱上。
3、本技术的一种实施例解决其技术...
【技术保护点】
1.一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于，包括：上端敞口的存储框(10)，所述存储框(10)内底部设有若干个间隔分布的定位立柱(20)，且所述定位立柱(20)的外形与一系弹簧(80)相匹配，一系弹簧(80)的一端可套设在所述定位立柱(20)上。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述定位立柱(20)的材质为橡胶。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述定位立柱(20)上设有上下贯穿其的通孔(21)，所述存储框(10)的底壁上设有与所述通孔(21)相匹配的螺纹孔，...
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于，包括：上端敞口的存储框(10)，所述存储框(10)内底部设有若干个间隔分布的定位立柱(20)，且所述定位立柱(20)的外形与一系弹簧(80)相匹配，一系弹簧(80)的一端可套设在所述定位立柱(20)上。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述定位立柱(20)的材质为橡胶。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述定位立柱(20)上设有上下贯穿其的通孔(21)，所述存储框(10)的底壁上设有与所述通孔(21)相匹配的螺纹孔，锁紧螺栓(30)远离其头部的一端穿过由下至上旋合在所述螺纹孔处并插入所述通孔(21)内。
4.根据权利要求1所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述存储框(10)下端设有若干个用于将其支撑在地面上的支脚(40)，所述支脚(40)的下端设有支撑垫(50)。
5.根据权利要求4所述的用于轨道交通一系弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，潘天翔，熊飞，杨鹏飞，彭承焘，
申请(专利权)人：武汉中车株机轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。