【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路货车维修，特别地涉及一种多功能维修作业车，特别适用于铁路货车状态修的z1修。
技术介绍
1、铁路货车“状态修”是指在货车车辆基本结构与关键零部件实时监测、数理统计和科学分析的基础上，探索货车精准施修的工作方式。针对不断加大的万吨重载运输，特别是部分周转频次高、磨耗加剧的车辆，“状态修”的检修模式，能够避免“计划预防修”模式的“过度修”和“不足修”，具有针对性更强、更经济的优势。
2、目前，一般将铁路货车“状态修”按修程等级细分为四个级别，简称为z1修、z2修、z3修和z4修；其中，z1修主要包括针对整列车闸瓦批量磨耗到限的状态，对全列车进行全面检查，并对个别技术状态不良车辆检查确认并处理等。z1修的整备线距离长，且长列车不解编作业，因此作业时所需零部件、工装工具配送和收放等辅助作业的时间长，这直接导致维修作业效率低下。
3、因此，有必要研究一种适用于铁路货车状态修(z1修)整备线作业的多功能维修作业车，以解决上述问题或缓解上述问题带来的影响。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种多功能维修作业车，其特征在于，所述维修作业车包括车斗，所述车斗上设置有吊装机械手、载送平台组件以及至少一个功能模块箱；
2.根据权利要求1所述的多功能维修作业车，其特征在于，所述功能模块箱至少包括：
3.根据权利要求2所述的多功能维修作业车，其特征在于，所述第一功能模块箱位于所述车斗上方的中间位置，所述第二功能模块箱和所述第三功能模块箱位于所述第一功能模块箱的前侧，所述第四功能模块箱位于所述第一功能模块箱的后侧。
4.根据权利要求1所述的多功能维修作业车，其特征在于，所述载送平台组件包括从下至上依次设置的升降架、转动台和载送
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【技术特征摘要】
1.一种多功能维修作业车，其特征在于，所述维修作业车包括车斗，所述车斗上设置有吊装机械手、载送平台组件以及至少一个功能模块箱；
2.根据权利要求1所述的多功能维修作业车，其特征在于，所述功能模块箱至少包括：
3.根据权利要求2所述的多功能维修作业车，其特征在于，所述第一功能模块箱位于所述车斗上方的中间位置，所述第二功能模块箱和所述第三功能模块箱位于所述第一功能模块箱的前侧，所述第四功能模块箱位于所述第一功能模块箱的后侧。
4.根据权利要求1所述的多功能维修作业车，其特征在于，所述载送平台组件包括从下至上依次设置的升降架、转动台和载送台；
5.根据权利要求4所述的多功能维修作业车，其特征在于，所述升降架包括竖向框架、移动架和水平框架，所述竖向框架固定安装在所述车斗的后侧，所述移动架竖向滑动安装在所述竖向框架上，所述水平框架固定安装在所述移动架上且与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李开颜，侯建强，赵金海，王路，王飞，杜星杰，菅文静，
申请(专利权)人：国能铁路装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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