【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源电池，具体为一种新能源汽车电池接口。
技术介绍
1、目前，国内的新能源汽车市场发展状况十分火热，各个品牌的汽车厂商都在不断推出新车型来抢占市场。市场上绝大多数的新能源车型是纯电动或者混合动力。纯电动汽车的动力全部来源于电池，电池提供电能带动电动机运转，进而驱动汽车行驶。
2、在现有技术中，无论是纯电还是电汽混合的新能源汽车，都是通过电池进行供电，而现有的电池接口存在着一些不足之处：其一，需要将插头从接口上拔出时，由于插头与接口的连接较为稳定固定，可能导致插头拔出时较为困难，蛮力拔出也可能导致插头损坏，其二，电池接口与插头的连接处，常年累月后可能会堆积较多的灰尘，这些灰尘进行接口后，可能会影响电池供电，影响能源车的动能与行程。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池接口，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种新能源汽车电池接口，包括电源仓，所述电源仓的顶部开设有连接仓，所述...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池接口，包括电源仓(1)，其特征在于：所述电源仓(1)的顶部开设有连接仓(3)，所述连接仓(3)的内腔顶部固定连接有防尘装置(2)，所述连接仓(3)的内腔底部设有数量若干的接口(5)，所述接口(5)的内腔电性连接有插头(6)，所述连接仓(3)的内腔底部位于接口(5)的两侧均开设有一个安装槽(31)，所述安装槽(31)的内腔活动连接有助拆机构(4)，所述助拆机构(4)包括有底板(41)，所述底板(41)的顶部中心固定连接有橡胶柱(42)，所述底板(41)的顶部位于橡胶柱(42)的外侧固定连接有弹簧(43)，所述橡胶柱(42)的顶部固定连接有连动板(4...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池接口，包括电源仓(1)，其特征在于：所述电源仓(1)的顶部开设有连接仓(3)，所述连接仓(3)的内腔顶部固定连接有防尘装置(2)，所述连接仓(3)的内腔底部设有数量若干的接口(5)，所述接口(5)的内腔电性连接有插头(6)，所述连接仓(3)的内腔底部位于接口(5)的两侧均开设有一个安装槽(31)，所述安装槽(31)的内腔活动连接有助拆机构(4)，所述助拆机构(4)包括有底板(41)，所述底板(41)的顶部中心固定连接有橡胶柱(42)，所述底板(41)的顶部位于橡胶柱(42)的外侧固定连接有弹簧(43)，所述橡胶柱(42)的顶部固定连接有连动板(44)，所述连动板(44)的顶部固定连接有升降杆(45)，所述升降杆(45)的外侧固定连接有卡位块(46)，所述安装槽(31)的内腔固定连接有定位板(47)，所述定位板(47)的表面开设有限位槽(48)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池接口，其特征在于：所述防尘装置(2)包括有防尘仓(21)，所述防尘仓(21)的内壁固定连接有数量若干的阴极线圈(22)，所述防尘仓(21)的内壁固定连接有数量若干的阳极线圈(23)，所述阴极线圈(22)与阳极线圈(23)依次一一排列在防尘仓(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫金龙，
申请(专利权)人：苏州劲颖精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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