一种汽车传动轴头加工用磨削工装制造技术

技术编号：42792124 阅读：39 留言：0更新日期：2024-09-21 00:48

本技术涉及磨削技术领域，且公开了一种汽车传动轴头加工用磨削工装，包括工作台，工作台上开设有第一滑槽，第一滑槽的内部转动连接有第一丝杆，第一丝杆的左端与第一手柄相连，工作台的放置有安装座和打磨套固定座，安装座与第一丝杆之间螺纹连接，安装座左侧设有电机，电机与固定套相连，固定套的四周连接有锁紧螺丝；打磨套固定座上连接有打磨套，打磨套的内部设有弧形打磨板，弧形打磨板与打磨套的底部之间滑动连接，打磨套的右端设有与弧形打磨板相连接的调节装置。本技术减少了打磨套的拆卸更换次数，提升生产效率，节省了生产成本，同时保证了磨削质量。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及磨削，尤其涉及一种汽车传动轴头加工用磨削工装。

技术介绍

1、汽车传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。汽车传动轴的生产过程中，需要对传动轴头进行磨削加工。

2、现有申请公布号cn218776304u的文件公开了一种双头销轴磨削工装，包括：底座、夹持部分和调整部分；底座前端面和后端面均通过螺栓固定连接有一个支撑板；滑动槽内呈线性阵列状开设有清理孔，线性阵列状开设的清理孔组成了滑动槽内残渣的自动清理结构；在使用过程中，当安装座移动时，安装座上的滑动凸起可将残渣从清理孔处清理完毕，解决了双头销轴进行打磨时，残渣容易掉落到滑动轨道内磨砂及卡死现象。

3、但是该方案仍有不足之处，在对销轴进行磨削时，需要根据不同销轴的径向尺寸，更换对应尺寸的打磨套进行磨削加工，拆卸较为浪费时间，生产效率较低；同时，打磨套为易损件，在使用一段时间后，打磨套的内部发生磨损需要进行拆卸更换，无法进行二次循环利用，利用率较低，生产成本增加。

4、因此...

【技术保护点】

1.一种汽车传动轴头加工用磨削工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内部转动连接有第一丝杆(3)，所述第一丝杆(3)的左端延伸至工作台(1)外并且与第一手柄(4)相连，所述工作台(1)的左端放置有安装座(5)，所述安装座(5)的底部延伸至第一滑槽(2)内，安装座(5)与第一丝杆(3)之间螺纹连接，所述安装座(5)左侧设有电机(6)，所述电机(6)通过电机固定座(7)与安装座(5)相连，所述电机(6)的输出端延伸至安装座(5)的右端并且与固定套(8)相连，所述固定套(8)的四周连接有锁紧螺丝(81)；