【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及碳纤维板加固结构，尤其是一种用于加固高桩码头的碳纤维板加固组合结构。
技术介绍
1、码头平台为现浇框架式结构，除了面板及纵梁采用预制砼构件外，其余上部结构全部采用钢筋砼现浇构件。上部结构主要由框架、轨道梁、前边梁、纵向连系梁、面板、靠船构件、立柱和纵、横撑组成。面板采用钢筋砼空心板，板厚50cm，上部设8～10cm磨耗层。码头桩基为钻孔灌注桩，直径1000mm。平台排架间距8.0m。排架前端设靠船构件，其上安装sa-a300型橡胶护舷，前边梁上设sa-a250型橡胶护舷。而高桩码头受到环境腐蚀或其他各种自然、人为因素的影响，很大一部分高桩码头的强度已达不到要求，同时伴随着裂缝、变形超限等种种强度失效的问题，对高桩码头进行补强加固已成为码头行业的一个重要分支，在现代社会中对高桩码头的补强加固技术进行开发研究已显得非常必要，且具有重要的社会效益和巨大的经济效益。
2、碳纤维板作为一种新型的高性能复合材料，具有较高的抗拉强度、耐腐蚀、弹性恢复能力等优良性能，将其应用在高桩码头的加固，可以显著提升承载能力，通过施加预应...
【技术保护点】
1.一种用于加固高桩码头的碳纤维板加固组合结构，包括碳纤维板主体（1），其特征在于，还包括同步锁紧组件，所述碳纤维板主体（1）的外部固定连接有固定框（3），所述固定框（3）的外部固定连接有限位条（4），所述同步锁紧组件用于将相邻的两个碳纤维板主体（1）进行并联锁定。
2.根据权利要求1所述的一种用于加固高桩码头的碳纤维板加固组合结构，其特征在于，所述同步锁紧组件包括固定架（7）、固定连接在固定架（7）底部的固定板（8）、设置在固定板（8）底部的底板（27）以及滑动连接在底板（27）底部的夹持板（33），所述固定板（8）上设有第一滑口（22），所述第一滑口（...
【技术特征摘要】
1.一种用于加固高桩码头的碳纤维板加固组合结构，包括碳纤维板主体（1），其特征在于，还包括同步锁紧组件，所述碳纤维板主体（1）的外部固定连接有固定框（3），所述固定框（3）的外部固定连接有限位条（4），所述同步锁紧组件用于将相邻的两个碳纤维板主体（1）进行并联锁定。
2.根据权利要求1所述的一种用于加固高桩码头的碳纤维板加固组合结构，其特征在于，所述同步锁紧组件包括固定架（7）、固定连接在固定架（7）底部的固定板（8）、设置在固定板（8）底部的底板（27）以及滑动连接在底板（27）底部的夹持板（33），所述固定板（8）上设有第一滑口（22），所述第一滑口（22）内滑动连接有滑柱（24），所述滑柱（24）的底部固定连接有滑板（23），所述滑板（23）的底部两侧均转动连接有第二抵触轮（29），所述底板（27）上设有第二滑口（28），所述第二滑口（28）内滑动连接有滑条（30），所述滑条（30）与夹持板（33）固定连接，所述滑条（30）的顶部固定连接有第二斜块（31），所述夹持板（33）的一端固定连接有卡接块（32），所述固定架（7）上设有驱动滑柱（24）滑动的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种用于加固高桩码头的碳纤维板加固组合结构，其特征在于，所述驱动组件包括转动连接在固定架（7）上的螺纹杆（18）、螺纹连接在螺纹杆（18）外部的螺母套（19）以及固定连接在螺母套（19）外部的滑动架（20），所述滑动架（20）的底部转动连接有第一抵触轮（26），所述滑柱（24）的顶部固定连接有第一斜块（25），所述固定架（7）的底部两侧均固定连接有限位板（21）。
4.根据权利要求3所述的一种用于加固高桩码头...
【专利技术属性】
技术研发人员：巫绪敏，胡重阳，杨铎，金建，茆迪，余锋，许莎莎，侯建军，
申请(专利权)人：安徽省交通勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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