【技术实现步骤摘要】
本技术涉及盾构机掘进施工模拟，特别是涉及一种模拟盾构机掘进施工的实验装置。
技术介绍
1、随着城市化进程的加速，地下交通建设的需求日益增加。盾构施工由于其安全、快捷的特点被广泛应用于地铁隧道施工，全国规划的地铁项目中一半以上均采用盾构法施工。由于地铁线路大多穿行于繁华区域，新建地铁必然会受到复杂周边环境的制约，并且不可避免的穿越既有地下管线、桥梁桩基及城市建筑基础。因此盾构施工不仅要满足工程自身的安全标准，还必须确保周边建筑物的安全。地铁对建筑的影响主要表现在施工过程中引发的地表变形及施工运营过程中引起的振动。
2、盾构施工对于既有建筑物的影响、所造成的地表沉降均为当前研究重心。因此，非常有必要设计一种模拟盾构机掘进施工的实验装置，并提出相应的实验方案模拟盾构机掘进施工所造成的地表沉降。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种能够模拟盾构掘进施工过程中的各种因素，对盾构振动、偏移等问题进行研究，为盾构施工的优化设计和控制提供科学依据的模拟盾构机掘进施工的实验装置。
<...【技术保护点】
1.一种模拟盾构机掘进施工的实验装置，其特征在于，包括依次设置的模型箱(1)、盾构掘进装置(2)、模拟支护管片(3)和推进辅助装置(4)；所述盾构掘进装置(2)与模拟支护管片(3)的直径相同，且盾构掘进装置(2)与模拟支护管片(3)均安装于推进辅助装置(4)上，并由推进辅助装置(4)带动盾构掘进装置(2)向靠近模型箱(1)的方向进行位移；所述推进辅助装置(4)靠近模型箱(1)的一端与模型箱(1)相互连接；
2.根据权利要求1所述的实验装置，其特征在于，所述模型箱(1)包括底板以及其一端均与底板固连而其另一侧均沿高度方向向上延伸设置的第一侧板(1.1)、第二...
【技术特征摘要】
1.一种模拟盾构机掘进施工的实验装置，其特征在于，包括依次设置的模型箱(1)、盾构掘进装置(2)、模拟支护管片(3)和推进辅助装置(4)；所述盾构掘进装置(2)与模拟支护管片(3)的直径相同，且盾构掘进装置(2)与模拟支护管片(3)均安装于推进辅助装置(4)上，并由推进辅助装置(4)带动盾构掘进装置(2)向靠近模型箱(1)的方向进行位移；所述推进辅助装置(4)靠近模型箱(1)的一端与模型箱(1)相互连接；
2.根据权利要求1所述的实验装置，其特征在于，所述模型箱(1)包括底板以及其一端均与底板固连而其另一侧均沿高度方向向上延伸设置的第一侧板(1.1)、第二侧板(1.2)、第三侧板(1.3)和第四侧板(1.4)，所述第一侧板(1.1)和第二侧板(1.2)相互平行设置，且在第一侧板(1.1)上设有盾构掘进入口、在第二侧板(1.2)上设有盾构掘进出口，所述第三侧板(1.3)和第四侧板(1.4)相互平行设置。
3.根据权利要求2所述的实验装置，其特征在于，在第一侧板(1.1)、第二侧板(1.2)、第三侧板(1.3)和第四侧板(1.4)上还均设有至少一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王朝晖，赵广资，李克金，齐跃军，汤占华，仇晖，张曦，李春林，秦玉楠，聂鹏，汪优，余思源，王瑞，丁泊淞，
申请(专利权)人：中铁建黄河投资建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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