【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路附属工程，特别涉及一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构。
技术介绍
1、随着国民经济发展，汽车保有量大幅增加，公路客货运输持续快速增长，造成交通拥堵，甚至引发恶性交通事故，迫切需要扩大道路通行能力。老路拓宽改建相对于路网加密和近距离修建新的公路而言，占地拆迁较少，工程投资相对较小，因此，从长远发展和经济效益的角度讲，高速公路的扩建拓宽将是一段时期内我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题。
2、在道路加宽工程中，如果旧路基中的水不能及时排除，就会对新路基稳定性和耐久性产生一定的负面影响，旧路基的水严重的会造成新的路基路面损毁，这样会给列车安全通行带来严重的问题。而如果外界的技术和资金等原因造成的短时间内难以修复，路况就无法通顺，会给列车带来极大的不便，路面路基也会遭到损毁。目前，从调研情况来看，很多加宽工程都没有考虑旧路基中水分迁移对新路基稳定性和耐久性的影响。针对上述的问题，我们设计了一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，以解决旧路基中水分迁移对新路基路面稳定性和耐久性的影响。
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【技术保护点】
1.一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，其特征在于：包括设置于路基内部的排水管网及路基外部的排水沟，所述排水管网设置于旧路基与新路基交界处及新路基内部，所述排水管网的出水口延伸至新路基的外部；所述排水沟为两个，两个排水沟并列设置于旧路基及新路基的外侧地基内。
2.根据权利要求1所述的一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，其特征在于，所述新路基的外侧坡面上设有截水槽，所述截水槽设置于延伸至新路基坡面上的排水管网出口端下方；两侧排水沟与旧路基及新路基之间分别设有流水坡，所述截水槽的长度方向间隔设有若干个纵向落水沟，所述纵向落水沟的下端延伸至流水坡。
<...【技术特征摘要】
1.一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，其特征在于：包括设置于路基内部的排水管网及路基外部的排水沟，所述排水管网设置于旧路基与新路基交界处及新路基内部，所述排水管网的出水口延伸至新路基的外部；所述排水沟为两个，两个排水沟并列设置于旧路基及新路基的外侧地基内。
2.根据权利要求1所述的一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，其特征在于，所述新路基的外侧坡面上设有截水槽，所述截水槽设置于延伸至新路基坡面上的排水管网出口端下方；两侧排水沟与旧路基及新路基之间分别设有流水坡，所述截水槽的长度方向间隔设有若干个纵向落水沟，所述纵向落水沟的下端延伸至流水坡。
3.根据权利要求1所述的一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，其特征在于，所述排水管网包括坡面渗水管、纵向渗水管和横向渗水管，所述坡面渗水管沿着旧路基与新路基交界处的坡面铺设，所述纵向渗水管沿着旧路基与新路基交界处的坡面长度方向水平铺设，所述横向渗水管垂直于道路的长度方向水平铺设于新路基的内部及底部；所述坡面渗水管自上至下连通纵向渗水管和横向渗水管。
4.根据权利要求3所述的一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，其特征在于，所述坡面渗水管包括上部坡面渗水管和下部坡面渗水管，所述纵向渗水管包括上部纵向渗水管和下部纵向渗水管，所述横向渗水管包括上部横向渗水管和下部横向渗水管，所述上部坡面渗水管与下部坡面渗水管、上部纵向渗水管及上部横向渗水管通过连接装置ⅰ相连，所述下部坡面渗水管与下部纵向渗水管和下部横向渗水管通过连接装置ⅱ相连。
5.根据权利要求4所述的一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，其特征在于，所述连接装置ⅰ包括五通接头和连接组件，所述连接装置ⅱ包括四通接头和连接组件；所述坡面渗水管、纵向渗水管和横向渗水管与连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉照，王志强，王强，杨广庆，周裔波，杨天羽，宋冠印，田许阳，李婷，魏顺，徐鹏，刘正文，张人杰，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：新型
国别省市：
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