【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路防护，具体为一种城市道路交通工程用道路隔离装置。
技术介绍
1、道路隔离装置是用于划分道路空间、引导交通流向及提供交通安全的设备，道路隔离装置有壁障、隔离栏、圆锥柱等种类，其中隔离栏因为安装较为方便、维修成本低、适应性强得到了广泛应用，通常被安置在道路的中央分隔带、道路交叉口、商场、小区等区域，用于限制车辆的行驶轨迹，并减少交通事故的发生，在城市道路交通工程中起着重要的作用，能够有效地引导交通流向、减少事故风险，并提高道路的安全性，但是现有的隔离栏还有些不足需要改进。
2、现有的隔离栏的横杆大多为一体铸造成型，宽度无法调节，在遇见路段宽度和隔离栏的宽度不同时，容易出现隔离栏长度过长无法安装，隔离栏长度过短影响隔离效果的情况，导致隔离栏的实用性较差，同时，现有的隔离栏两两之间通常采用螺栓进行连接，在螺栓安装时，需要对准螺纹孔，并且需要拧紧螺栓，这会花费较长时间，导致工作效率较低。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供...
【技术保护点】
1.一种城市道路交通工程用道路隔离装置，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）的右表面固定连接有横杆（2），所述横杆（2）的右表面贯穿且滑动连接有圆杆（3），所述横杆（2）的内壁开设有方槽（9），所述横杆（2）的内壁开设有弧形槽（10），所述圆杆（3）的左表面通过扭簧（11）弹性连接有转杆（8），所述扭簧（11）的一端固定连接在转杆（8）的右表面，所述扭簧（11）的另一端固定连接在圆杆（3）右侧的内壁，所述转杆（8）的上表面固定连接有限位杆（7），所述圆杆（3）的上表面开设环形槽，所述圆杆（3）的上表面贯穿且滑动连接有连接杆（4）。
2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种城市道路交通工程用道路隔离装置，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）的右表面固定连接有横杆（2），所述横杆（2）的右表面贯穿且滑动连接有圆杆（3），所述横杆（2）的内壁开设有方槽（9），所述横杆（2）的内壁开设有弧形槽（10），所述圆杆（3）的左表面通过扭簧（11）弹性连接有转杆（8），所述扭簧（11）的一端固定连接在转杆（8）的右表面，所述扭簧（11）的另一端固定连接在圆杆（3）右侧的内壁，所述转杆（8）的上表面固定连接有限位杆（7），所述圆杆（3）的上表面开设环形槽，所述圆杆（3）的上表面贯穿且滑动连接有连接杆（4）。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通工程用道路隔离装置，其特征在于：所述立柱（1）的左表面开设有卡槽，所述立柱（1）右表面固定连接有卡块（6），所述卡块（6）的前表面开设有限位槽，所述立柱（1）的内壁通过压缩弹簧（13）弹性连接有限位块（14），所述限位块（14）的前表面固定连接有连接棒（12），所述连接棒（12）的前表面固定连接有连接板（5），所述连接板（5）的前表面设置有把手。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路交通工程用道路隔离装置，其特征在于：所述弧形槽（10）开设有多组，多组弧形槽（10）沿横杆（2）的内壁均匀分布，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆洪珍，商保国，于军，陈静，郭雪松，刘为兵，
申请(专利权)人：滨州市惠祥建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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