【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于紧固件，尤其涉及一种密封拉铆螺母、密封拉铆机构及密封拉铆机构连接后装置。
技术介绍
1、为了满足新能源汽车对电池盒底盘上的多层板材连接的密封可靠性，现有技术中采用拉铆螺母进行安装。而因多层板材较厚，且板材(一般为铝板)强度小，故板材的内孔没有足够的强度，从而利用安装枪对拉铆螺母施加力的同时可能也会导致板材内孔产生变形，导致产品性能降低，生产不良率升高。针对此问题，业内人员对拉铆螺母进行了改进：如图1所所示，申请号为cn202111369213.8的专利申请公开的双台阶密封拉铆螺母、双台阶密封拉铆机构及双台阶密封拉铆机构连接后装置中，其通过在法兰部12上设置与其相抵接的第二台阶部17，可以让拉铆螺母在安装过程的受力集中到杆部11位置，提高安装后的夹紧力；通过在法兰部12的下方设置第一台阶部16，可以提高所述第二台阶部17下端的强度，避免安装后变形。设置两个台阶部避免了板材的内孔在安装过程中发生变形，进而提高了产品的性能和生产良率。但由于拉铆螺母的内部上段大孔5仍为一个直的内孔结构，该段大孔与下段小孔6连接的部分孔壁为拉铆变形...
【技术保护点】
1.一种密封拉铆螺母，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的密封拉铆螺母，其特征在于，所述杆部的形状为全六角或半六角或圆形。
3.根据权利要求1所述的密封拉铆螺母，其特征在于，所述第三孔段的内壁上成型有螺纹。
4.根据权利要求1所述的密封拉铆螺母，其特征在于，还包括第一台阶部，所述第一台阶部套设在所述杆部上且位于所述法兰部临近所述杆部的一侧，所述第一台阶部与所述杆部固定连接；
5.根据权利要求4所述的密封拉铆螺母，其特征在于，沿长度方向位于所述杆部远离所述法兰部的一端与所述第一台阶部背离所述法兰部的端面之间而围绕所...
【技术特征摘要】
1.一种密封拉铆螺母，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的密封拉铆螺母，其特征在于，所述杆部的形状为全六角或半六角或圆形。
3.根据权利要求1所述的密封拉铆螺母，其特征在于，所述第三孔段的内壁上成型有螺纹。
4.根据权利要求1所述的密封拉铆螺母，其特征在于，还包括第一台阶部，所述第一台阶部套设在所述杆部上且位于所述法兰部临近所述杆部的一侧，所述第一台阶部与所述杆部固定连接；
5.根据权利要求4所述的密封拉铆螺母，其特征在于，沿长度方向位于所述杆部远离所述法兰部的一端与所述第一台阶部背离所述法兰部的端面之间而围绕所述第一孔段和第二孔段的壁部形成所述杆部的可变形区，所述可变形区的材料能在拉铆过程中发生沿径向的流动以形成凸起部。
6.根据权利要求5所述的密封拉铆螺母，其特征在于，还包括第二台阶部，所述第二台阶部套设在所述杆部上且与其固定连接；所述第二台阶部位于所述法兰部远离所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林勇德，段森月，
申请(专利权)人：宾科汽车紧固件昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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