一种汽车雷达安装结构制造技术

本技术涉及安装结构技术领域，具体为一种汽车雷达安装结构，包括安装组件，所述安装组件包括安装座。本技术工作时将卡板和插座插入安装槽并下压插座，卡板挤压楔块，楔块受到挤压后和滑块一起缩回盲槽内部，弹簧一被压缩，到卡板越过楔块接触到支撑条，弹簧一伸长推动楔块从盲槽内部伸出，楔块配合支撑条将卡板卡住，可实现对汽车雷达本体的初步快速固定，接着顺时针转动锁定销使锁定销插入锁定孔，可进一步锁定插座，需要拆卸汽车雷达本体时，逆时针转动锁定销使锁定销离开锁定孔，顺时针转动转杆带动挤压板转动，挤压板向上挤压卡板，卡板受到向上的推力后挤压楔块，楔块重新缩回盲槽内部不再卡住卡板，可将汽车雷达快速拆下。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安装结构，具体为一种汽车雷达安装结构。

技术介绍

1、汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达，因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、fmcw雷达、微波冲击雷达)，微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义；

2、汽车倒车雷达是汽车雷达中应用十分广泛的一种雷达，它是汽车驻车或者倒车时的安全辅助设备，利用声音或更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，从而可解除驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员弥补视野死角和视线模糊的缺陷，目前有的汽车雷达采用卡紧固定，拆装较为麻烦，拆装时所需时间较长，需要用到额外的辅助工具，给汽车雷达的安装带来不便；为此，提出一种汽车雷达安装结构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车雷达安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车雷达本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车雷达安装结构，包括安装组件，其特征在于：所述安装组件包括安装座(1)，所述安装座(1)的上表面开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内侧壁对称开设有两个盲槽(3)，所述盲槽(3)的内侧壁滑动连接有滑块(4)，两个所述滑块(4)的相对一侧均固定设有楔块(5)，所述滑块(4)的外侧壁与所述盲槽(3)的内侧壁之间安装有弹簧一(6)，所述安装槽(2)的内侧壁插接有插座(7)，所述插座(7)的上表面安装有汽车雷达本体(100)，所述插座(7)的下表面固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的底部固定连接有卡板(9)，所述安装槽(2)的内侧壁底部对称固定设有两个支撑条(10)，所述安装座...

【技术特征摘要】

1.一种汽车雷达安装结构，包括安装组件，其特征在于：所述安装组件包括安装座(1)，所述安装座(1)的上表面开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内侧壁对称开设有两个盲槽(3)，所述盲槽(3)的内侧壁滑动连接有滑块(4)，两个所述滑块(4)的相对一侧均固定设有楔块(5)，所述滑块(4)的外侧壁与所述盲槽(3)的内侧壁之间安装有弹簧一(6)，所述安装槽(2)的内侧壁插接有插座(7)，所述插座(7)的上表面安装有汽车雷达本体(100)，所述插座(7)的下表面固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的底部固定连接有卡板(9)，所述安装槽(2)的内侧壁底部对称固定设有两个支撑条(10)，所述安装座(1)的前表面通过轴承转动连接有转杆(11)，所述转杆(11)的后端伸入所述安装槽(2)且固定连接有挤压板(12)，所述安装座(1)的下表面均匀设有连接板(13)，所述连接板(13)的底部固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)的下表面开设有安装孔(15)，所述插座(7)的右侧壁均匀开设有锁定孔(16)，所述安装座(1)的上表面右侧固定连接有固定块(17)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭新发，高仕俊，陶皮，潘汉林，程维高，
申请(专利权)人：安庆楚航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：