【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及lng增压泵，尤其涉及一种带换向阀的油缸活塞结构。
技术介绍
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技术介绍
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1、lng即液化天然气，是通过将常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体，以节约储运空间，目前一般都通过车载低温气瓶进行存储。使用时，先通过增压泵将lng从瓶内泵出，然后进行气化，形成高压天然气以供汽车使用。如公开号为cn110185598a的专利申请，公开了一种车用低温天然气瓶内置增压泵，其通过液压油缸驱动压缩缸工作，实现对低温液体的增压，工作时，液压油缸内的油缸活塞在液压油的推动下往复动作，当油缸活塞运动至液压油缸内腔端部时容易与两端发生撞击，时间长了容易导致油缸活塞发生变形，滑动不畅，密封失效，影响油缸活塞的使用寿命。
2、综上，液压油缸内的油缸活塞的撞击问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种带换向阀的油缸活塞结构，解决了以往液压油缸内的油缸活塞容易与两端发生撞击影响使用寿命
【技术保护点】
1.一种带换向阀的油缸活塞结构，包括液压油缸，液压油缸内活动设有油缸活塞，液压油缸两端侧壁内分别设有液压油进出口A和液压油进出口B，其特征在于：所述油缸活塞内设有阀腔，阀腔内沿轴向活动安装有换向阀，换向阀与阀腔侧壁之间设有间隙，所述换向阀包括阀芯，阀芯两端设有阀杆，阀杆穿过油缸活塞两端的通孔伸至外侧。
2.根据权利要求1所述的一种带换向阀的油缸活塞结构，其特征在于：所述油缸活塞包括活塞本体和活塞盖，活塞盖通过若干个螺栓与活塞本体固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种带换向阀的油缸活塞结构，其特征在于：所述阀腔内设有衬套，衬套通过活塞盖与活塞本...
【技术特征摘要】
1.一种带换向阀的油缸活塞结构，包括液压油缸，液压油缸内活动设有油缸活塞，液压油缸两端侧壁内分别设有液压油进出口a和液压油进出口b，其特征在于：所述油缸活塞内设有阀腔，阀腔内沿轴向活动安装有换向阀，换向阀与阀腔侧壁之间设有间隙，所述换向阀包括阀芯，阀芯两端设有阀杆，阀杆穿过油缸活塞两端的通孔伸至外侧。
2.根据权利要求1所述的一种带换向阀的油缸活塞结构，其特征在于：所述油缸活塞包括活塞本体和活塞盖，活塞盖通过若干个螺栓与活塞本体固定连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：邢子义，姜静，李可敬，喻久哲，张先程，史建宾，谢元豪，
申请(专利权)人：烟台东德实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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