一种新能源汽车检测用轮毂定位装置制造方法及图纸

本技术提供一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，涉及汽车零部件生产技术领域，包括定位机构和驱动机构，定位机构包括固定座，固定座的顶部开设有相连的第一容纳槽和第二容纳槽，第一容纳槽的内部安装有底板，底板的顶面开设有限位槽，限位槽的内部滑动有限位块，第一容纳槽的内部转动有驱动盘，驱动盘的顶部开设有驱动槽，驱动槽的内部滑动有驱动杆，限位块和驱动杆之间连接有夹块，驱动机构包括旋钮，旋钮和驱动盘传动连接，驱动盘的顶部中心处开设有通孔。该技术能够快速的夹持住不同尺寸的轮毂，因此适用性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件生产，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车检测用轮毂定位装置。

技术介绍

1、汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，汽车维护作业的核心是“维护”汽车技术状况的完好，在对汽车进行检测的时候需要对汽车的轮毂进行定位维修，但是现在大多数轮毂定位用具操作不便，不便于对轮毂清洗保养，因此需要一种汽车检测用轮毂定位装置。

2、在中国技术专利申请公开说明书cn211193610u中公开的一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括支撑板，所述支撑板上开设有通口，所述通口的内部设有电动推杆，所述电动推杆上固定连接有限位杆，所述限位杆远离电动推杆的一端伸入支撑板的内部，并与支撑板滑动连接，所述电动推杆驱动轴的端部设置轮毂定位放置组件；所述支撑板上设置零件放置组件，所述支撑板底部的四角均固定安装有滚轮，本技术提出一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，本技术通过轮毂定位放置组件，对轮毂进行放置，并通过电动推杆进行起降，免本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于：包括定位机构(100)和驱动机构(200)，所述定位机构(100)包括固定座(1001)，所述固定座(1001)的顶部开设有相连的第一容纳槽(1010)和第二容纳槽，所述第一容纳槽(1010)的内部安装有底板(1004)，所述底板(1004)的顶面开设有限位槽(1005)，所述限位槽(1005)的内部滑动有限位块(1008)，所述第一容纳槽(1010)的内部转动有驱动盘(1002)，所述驱动盘(1002)的顶部开设有驱动槽(1006)，所述驱动槽(1006)的内部滑动有驱动杆(1009)，所述限位块(1008)和驱动杆(1009)之间连接...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于：包括定位机构(100)和驱动机构(200)，所述定位机构(100)包括固定座(1001)，所述固定座(1001)的顶部开设有相连的第一容纳槽(1010)和第二容纳槽，所述第一容纳槽(1010)的内部安装有底板(1004)，所述底板(1004)的顶面开设有限位槽(1005)，所述限位槽(1005)的内部滑动有限位块(1008)，所述第一容纳槽(1010)的内部转动有驱动盘(1002)，所述驱动盘(1002)的顶部开设有驱动槽(1006)，所述驱动槽(1006)的内部滑动有驱动杆(1009)，所述限位块(1008)和驱动杆(1009)之间连接有夹块(1007)，所述驱动机构(200)包括旋钮(2001)，所述驱动盘(1002)的顶部中心处开设有通孔(1003)，所述旋钮(2001)和驱动盘(1002)传动连接。

2.如权利要求1所述新能源汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于：所述限位槽(1005)为正六边形，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖炳煌，廖佳凯，韦锦培，
申请(专利权)人：广东齐兴精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：