【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路质量检测，具体为组合式检测车。
技术介绍
1、当今公路建设进入“黄金时代”并取得了巨大成绩，可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，桥梁坍塌，路面破坏，工程缺陷，事故发生频繁，公路工程是国家经济基础建设的重点之一。随着公路交通量以及汽车轴荷的不断增加，对公路的设计、施工技术以及质量的控制提出了日益严格的要求。公路工程的施工质量，对公路使用寿命影响极大，近年来，随着科学技术的进步，出现了许多先进的公路工程检测仪器和设备，如含水量快速测定仪，油石比测定仪，和检测车等。
2、专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有公路工程质量检测车不具备调节功能，内部结构较繁琐结构及操作流程复杂，后期养护成本大，且面板调节占用大量时间，现有公路工程质量检测车不具备检测试验仪器防护措施，由于工作期间取频繁取放仪器，会对仪器造损坏；2、在车辆行驶颠簸时，检测试验仪器外箱与底板撞击共振，产生噪音，影响内部检测设备，影响检测试验仪器的使用寿命。
技术实现思路>
1、本技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.组合式检测车，包括滚轮(1)，其特征在于：所述滚轮(1)的顶部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶端固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的内部固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的底部固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的内部固定连接有电机(7)，所述电机(7)的底部固定连接有钻孔机(8)，所述连接板(6)的底部固定连接有升降杆(9)，所述底板(2)的顶部固定连接有减震阻尼(10)，所述减震阻尼(10)的顶部固定连接有外箱(11)，所述外箱(11)的内部固定连接有储物柜(12)，所述外箱(11)的内部固定连...
【技术特征摘要】
1.组合式检测车，包括滚轮(1)，其特征在于：所述滚轮(1)的顶部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶端固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的内部固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的底部固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的内部固定连接有电机(7)，所述电机(7)的底部固定连接有钻孔机(8)，所述连接板(6)的底部固定连接有升降杆(9)，所述底板(2)的顶部固定连接有减震阻尼(10)，所述减震阻尼(10)的顶部固定连接有外箱(11)，所述外箱(11)的内部固定连接有储物柜(12)，所述外箱(11)的内部固定连接有电控开关(13)，所述外箱(11)的顶部固定连接有支撑架(14)，所述支撑架(14)的顶部转动连接有照明灯(15)，所述底板(2)的顶部固定连接有推杆(16)。
2.根据权利要求1所述的组合式检测车，其特征在于：所述底板(2)与支撑杆(3)之间相互垂直...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿德林，王滔，徐鹏，张红，
申请(专利权)人：四川川北公路规划勘察设计有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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