【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池故障诊断和安全,特别涉及一种动力电池的热失控预警方法及装置。
技术介绍
1、锂离子电池由于能量密度高、循环寿命长等因素成为电动车辆的首选电池。此外,随着电动车辆的普及,必然会面临安全风险的增加和续驶里程的下降,因此,电动车辆的安全性能和续驶里程越来越受到从业人员的关注。
2、相关技术中,可以通过压差进行内短路识别,如可以通过电池模块的电压值变化,筛选电压异常降低的电池模块,并判断电池模块是否处于内短路状态,进而进行热失控预警;也可以在车辆每次充电过程中,计算各单体电池的电压值中位数和每系列平均温度值中位数,并根据对应动力电池的状态参数的多个预设区间确定对应的目标区间,通过将电压值中位数的标准分与目标区间关联存储,比较各单体电池的电压值中位数的标准分的变化率与预先标定的风险阈值,实现动力电池内短路情况的通知。
3、然而,相关技术中,在内短路早期或者轻微的内短路情况下,很难识别内短路单体电压的变化,无法实现在单体电压值变化不明显时进行电池内短路的准确识别,亟需改进。
技术
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1.一种动力电池的热失控预警方法,其特征在于,应用于服务器,其中,所述方法包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取所述车辆的整车数据和电池数据之后,还包括:
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述生成由所述电池充电片段得到的多个特征帧形成的第一特征矩阵,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取动力电池的电压排名的第二特征矩阵,包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述斜率和所述相关系数的计算公式分别为:
6.一种动力电池的热失控预警装置(10),其
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池的热失控预警方法,其特征在于,应用于服务器,其中,所述方法包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取所述车辆的整车数据和电池数据之后,还包括:
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述生成由所述电池充电片段得到的多个特征帧形成的第一特征矩阵,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取动力电池的电压排名的第二特征矩阵,包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述斜率和所述相关系数的计算公式分别为:
6.一种动力电池的热失控预警装置(10),其特征在于,应用于服务器,其中,所述装置(10)包括:
<...【专利技术属性】
技术研发人员:牟晓飞,江振文,李东江,林富,
申请(专利权)人:深蓝汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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