木箱和铁路拖车定位柱连接钢底架制造技术

一种木箱和铁路拖车定位柱连接钢底架，属于物流装运技术领域，其特征是：由两纵梁和两横梁焊接固定构成长方形底框架，在两纵梁上开有数组对应木箱连接锁孔，螺栓与木箱连接锁孔螺纹配合固定，在长方形底框架四边角开有四个铁路拖车定位锁孔，定位柱与铁路拖车定位锁孔插入配合固定，横跨两纵梁焊接固定有吊装槽钢。有益效果是：通过改变以往的加固绑扎方法，设计制作木箱和铁路拖车定位柱连接钢底架，大大的简化了加固绑扎过程，并且可以保证木箱和铁路拖车能紧密的连接在一起，可以保护箱内产品避免因窜动产生不良，全面保证产品运输稳定和安全。全面提供产品品质。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于物流装运，涉及一种铁路装卸固定架的技术改进。

技术介绍

1、目前，铁路运输产品大多采用集装箱运输，但也有一些非标产品只能用非标木箱进行包装运输，由于铁路速度快，而用非标木箱装运稳定性又差。以往的扎带捆绑以及木方加固方法，无法彻底解决木箱高速运行时窜动，箱内产品还会撞坏木箱，进而还会影响产品质量。

2、综上所述，现有采用木箱装运存在的问题是：

3、(1)传统的扎带捆绑以及木方加固方法无法保证木箱在铁路拖车高速运行时不窜动。

4、(2)木箱经常发生破损，需要维修，会产生大量费用。

5、(3)箱内产品经常因为频繁的窜动磕碰，从而产生不良品。

技术实现思路

1、本技术的目的是：提供一种木箱和铁路拖车定位柱连接钢底架，它可有效地解决了非标木箱在铁路装运固定的问题。

2、本技术的技术方案是：由两纵梁和两横梁焊接固定构成长方形底框架，在两纵梁上开有数组对应木箱连接锁孔，螺栓与木箱连接锁孔螺纹配合固定，在长方形底框架四边角开有四个铁路拖车定位锁孔，定位柱与铁路拖车定位锁孔插入配合固定，横跨两纵梁焊接固定有吊装槽钢。

3、本技术的有益效果是：它适用于目前所有铁路拖车运输的木箱上。通过改变以往的加固绑扎方法，设计制作木箱和铁路拖车定位柱连接钢底架，大大的简化了加固绑扎过程，并且可以保证木箱和铁路拖车能紧密的连接在一起，避免木箱窜动撞坏木箱，还可以保护箱内产品避免因窜动产生不良，全面保证产品运输稳定和安全。成本方面，可以取消木箱绑扎费用和木箱加固费用，木箱撞坏维修费用，全面提供产品品质。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种木箱和铁路拖车定位柱连接钢底架，其特征是：由两纵梁和两横梁焊接固定构成长方形底框架，在两纵梁上开有数组对应木箱连接锁孔，螺栓与木箱连接锁孔螺纹配合固定，在长方形底框架四边角开有四个铁路拖车定位锁孔，定位柱与铁路拖车定位锁孔插入配合固定，横跨两纵梁焊接固定有吊装槽钢。

【技术特征摘要】

1.一种木箱和铁路拖车定位柱连接钢底架，其特征是：由两纵梁和两横梁焊接固定构成长方形底框架，在两纵梁上开有数组对应木箱连接锁孔，螺栓与木箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘铁实，李鹏程，常祖亮，刘春艳，梅国良，张宇超，赵永东，刘杨，孟宪春，赵岩，袁媛，
申请(专利权)人：吉林启星铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：