【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种环保及船舶设计领域，尤其是一种空气润滑系统的布置方法，属于船舶设计制造技术和节能领域。
技术介绍
1、随着国际排放法规的日益严苛，船舶行业对于降低排放污染和提高经济效益的需求日益增强。在船舶设计中，很多技术会被用来减少船舶碳排放，比如气体润滑减阻、主辅机节能、使用替代燃料和清洁能源等方式。
2、在船舶上增加空气润滑系统，布置空气润滑系统是一种重要船舶减排手段，使用空气润滑系统可以在船底形成薄气层，使船体与水分离，有效降低船体和水接触面积，降低水对船体的摩擦阻力，最终达到节能减排的目标。
3、空气润滑系统设备利用高压空气向气泡发生装置供气，合理布置空气润滑系统设备以保证船舶安全。同时，气泡发生装置的布置方式将影响气泡层稳定性，合理布置空气润滑系统将更有效降低船舶耗能。因此有必要开发一种空气润滑系统的布置方式，在保证船舶安全的情况下，降低船舶能耗。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提供一种船舶空气润滑系统的布置方法，该布置不仅可以保证空气润滑...
【技术保护点】
1.一种船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于：船舶空舱待部署区域包括机舱空舱、上建空舱以及艏部空舱。
3.根据权利要求2所述的船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于：若机舱空间宽裕，则优先将待部署区域确定为机舱，利用机舱通风系统保证空气润滑系统设备散热，避免增加设备成本和设备能耗。
4.根据权利要求2所述的船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于：对于机舱空间紧张的船型，则将待部署区域确定为上建空舱或艏部空舱。
5.根据权利要求1所述的船舶空气润滑系...
【技术特征摘要】
1.一种船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于：船舶空舱待部署区域包括机舱空舱、上建空舱以及艏部空舱。
3.根据权利要求2所述的船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于：若机舱空间宽裕，则优先将待部署区域确定为机舱，利用机舱通风系统保证空气润滑系统设备散热，避免增加设备成本和设备能耗。
4.根据权利要求2所述的船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于：对于机舱空间紧张的船型，则将待部署区域确定为上建空舱或艏部空舱。
5.根据权利要求1所述的船舶空气润滑系统的布置方法，其特征在于：空气润滑系统采用利用船舶废气的空气润滑系统，该空气润滑系统利用废气处理设备，将船舶主机尾气净化以后输入空气润滑供气系统。
6.根据权利要求1所述的船舶空...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡智方，李鹏程，叶爱君，高伟，冯树才，杨帆，马超超，李智，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所，
类型：发明
国别省市：
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