【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通，具体而言，涉及一种感温变色箱型轨道梁以及空铁系统。
技术介绍
1、目前悬挂式轨道交通车辆最为常用的类型是safege型，其特点是轨道梁为底部开口的钢制箱型梁(既承受列车荷载又兼作运行导向轨道的梁式结构)。此类型将转向架隐藏在箱型轨道梁内部，不易受外界天气条件影响，恶劣天气下也可畅行无阻，但在高温或低温天气时，对于箱型梁内部设备和线路会有一定的热辐射或结冰等影响。例如，在低温时，箱型梁内部走行面可能会因为低温结冰，导致转向架的走行轮因结冰而打滑或者空转；在高温时，转向架的走行轮会因过热而造成磨损，从而影响转向架的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术旨在解决上述技术问题中的至少一个。
2、本技术提供一种感温变色箱型轨道梁，包括：梁本体，所述梁本体的外表面覆盖有感温变色涂层，其中所述感温变色涂层的颜色用于随外界温度升高而逐渐变浅，所述感温变色涂层的颜色用于随外界温度降低而逐渐变深。
3、本技术提供的一种感温变色箱型轨道梁，相较于现有技术，具有但不局限于
【技术保护点】
1.一种感温变色箱型轨道梁，其特征在于，包括：梁本体(1)，所述梁本体(1)的外表面覆盖有感温变色涂层，其中所述感温变色涂层的颜色用于随外界温度升高而逐渐变浅，所述感温变色涂层的颜色用于随外界温度降低而逐渐变深。
2.根据权利要求1所述的感温变色箱型轨道梁，其特征在于，所述梁本体(1)包括顶梁(2)和侧梁(3)，两个所述侧梁(3)分别垂直设置于所述顶梁(2)的两侧，所述顶梁(2)以及两个所述侧梁(3)的外表面分别覆盖有所述感温变色涂层。
3.根据权利要求2所述的感温变色箱型轨道梁，其特征在于，所述梁本体(1)的内部用于转向架(6)的运行，其中所...
【技术特征摘要】
1.一种感温变色箱型轨道梁，其特征在于，包括：梁本体(1)，所述梁本体(1)的外表面覆盖有感温变色涂层，其中所述感温变色涂层的颜色用于随外界温度升高而逐渐变浅，所述感温变色涂层的颜色用于随外界温度降低而逐渐变深。
2.根据权利要求1所述的感温变色箱型轨道梁，其特征在于，所述梁本体(1)包括顶梁(2)和侧梁(3)，两个所述侧梁(3)分别垂直设置于所述顶梁(2)的两侧，所述顶梁(2)以及两个所述侧梁(3)的外表面分别覆盖有所述感温变色涂层。
3.根据权利要求2所述的感温变色箱型轨道梁，其特征在于，所述梁本体(1)的内部用于转向架(6)的运行，其中所述转向架(6)位于两个所述侧梁(3)之间，所述侧梁(3)包括相对设置的第一内表面和第一外表面(4)，其中所述第一内表面朝向所述转向架(6)，所述第一外表面(4)上覆盖有所述感温变色涂层。
4.根据权利要求3所述的感温变色箱型轨道梁，其特征在于，所述顶梁(2)包括相对设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢波，张水清，周飞，刘勇，周厚益，
申请(专利权)人：广东京兰空铁发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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