用于车辆的进入和离开系统技术方案

一种用于车辆的进/出系统包括可安装到车辆中的结构构件上的壳体。致动器布置在壳体处。致动器可连接到车辆中的电源。提升机构可操作地连接到致动器。支撑构件可操作地连接到提升机构。支撑构件选择性地可在用户进入位置和用户离开位置之间移动。控制系统可操作地连接到致动器。控制系统可操作地将支撑构件移动到用户进入位置和用户离开位置之一。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域，更具体地，涉及用于车辆的进入和离开系统。

技术介绍

1、大多数车辆属于三种乘客车厢进入类别中的一种。上行进入、下行进入以及跨跃进入乘客车厢。离开应在相反的方向。例如，上行进入变成下行，下行进入变成上行，跨过进入变成离开。对于某些人来说，无论方向如何，上行和下行都可能是困难的操作。

2、永久或暂时残疾的人可能会发现很难下入或上入乘客车厢。同样，乘客车厢的离开也可能对这些人造成身体上的挑战。因此，希望提供一种便于进入和/或离开车辆的系统。此外，期望提供一种便于进入和/或离开车辆的系统，该系统可以根据需要被移除和/或重新定位。

技术实现思路

1、根据非限制性示例，一种用于车辆的进/出系统包括可安装到车辆中的结构构件的壳体。致动器布置在壳体处。致动器可连接到车辆中的电源。提升机构可操作地连接到致动器。支撑构件可操作地连接到提升机构。支撑构件选择性地可在用户进入位置和用户离开位置之间移动。控制系统可操作地连接到致动器。控制系统可操作地将支撑构件移动到用户进入位置和用户离开位置之一。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆的进/出系统，包括：

2.根据权利要求1所述的进/出系统，还包括联接到所述支撑构件的转移板。

3.根据权利要求2所述的进/出系统，其中，所述转移板相对于所述支撑构件选择性地可旋转。

4.根据权利要求2所述的进/出系统，还包括连接到所述转移板的转移板致动器。

5.根据权利要求4所述的进/出系统，其中，所述转移板致动器可操作地在收起位置、用户接收位置和用户转移位置之间旋转所述转移板。

6.根据权利要求1所述的进/出系统，其中，所述控制系统包括无线传感器，其配置为检测车辆远程进入构件。

7.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的进/出系统，包括：

2.根据权利要求1所述的进/出系统，还包括联接到所述支撑构件的转移板。

3.根据权利要求2所述的进/出系统，其中，所述转移板相对于所述支撑构件选择性地可旋转。

4.根据权利要求2所述的进/出系统，还包括连接到所述转移板的转移板致动器。

5.根据权利要求4所述的进/出系统，其中，所述转移板致动器可操作地在收起位置、用户接收位置和用户转移位置之间旋转所述转移板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·坎萨尔，G·科奇，R·A·皮特科尔，S·伊兹，P·米杰尔，N·D·曼卡梅，T·A·巴尔斯，D·W·布斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：