一种涡轮增压器涡壳铸造装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及涡轮增压器铸造技术领域，尤其是指一种涡轮增压器涡壳铸造装置，包括铸造模具一，用于涡轮增压器涡壳的成型，铸造模具二，设置在铸造模具一的前部，本发明专利技术通过铸造模具一与铸造模具二合模时，铸造模具二背部的围挡框卡入铸造模具一前部的围挡槽中，围挡框与围挡槽将模槽与模块组成的腔室框起，模腔在长期使用的过程中若出现轻微变形导致注入的金属液体泄漏，围挡框与围挡槽能够阻挡金属液体的外溢，使外溢的金属液体限定在围挡框与围挡槽框起的范围中，外溢的金属液体冷却后会在涡壳外部形成毛边，围挡框与围挡槽通过对泄漏的金属液体的限位，防止了涡壳外部的毛边过大，影响后续的毛边去除。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涡轮增压器铸造，尤其是指一种涡轮增压器涡壳铸造装置。

技术介绍

1、涡轮增压器涡壳铸造装置主要用于生产涡轮增压器的涡壳部分，铸造所需的模具便是铸造装置的组成部分之一，将熔融后的金属液体注入模具中的腔室中，利用腔室进行涡壳的成型，待冷却后将成型的涡壳取出即可。

2、现有技术也提出一些解决方案，如授权公告号为cn218109311u的一项专利申请公开了高精度涡轮增压器压壳用铸造模具，包括后模，后模下端两侧设置有模脚，该申请通过对接组件方便前模和后模进行对接使用，使前模与后模之间更加贴合。

3、上述的技术方案在使用时，虽能够使模具准确合模更加贴合，但是模具在长期承受高温金属液体注入的过程中，由于热负荷和温度波动，模腔容易发生轻微变形并产生缝隙，这些缝隙会导致金属液体流入并在涡壳周围形成毛边，较小缝隙产生的毛边较薄可通过去毛边设备去除，但较大的缝隙不仅会使毛边变厚变大，增加去除难度，还可能导致模腔内金属液体量不足，影响涡壳的成型质量。

技术实现思路

1、为此，本专利技术所要解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：包括铸造模具一（1），用于涡轮增压器涡壳的成型；

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：所述围挡组件（7）包括：

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：所述溢料收集组件（8）包括：

4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：所述溢料收集组件（8）还包括：

5.根据权利要求4所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：所述溢料收集组件（8）还包括：

6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：...

【技术特征摘要】

1.一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：包括铸造模具一（1），用于涡轮增压器涡壳的成型；

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：所述围挡组件（7）包括：

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：所述溢料收集组件（8）包括：

4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：所述溢料收集组件（8）还包括：

5.根据权利要求4所述的一种涡轮增压器涡壳铸造装置，其特征在于：所述溢料收集组件（8）还包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓燕，吴孟龙，
申请(专利权)人：奕森科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：