一种高铁桥梁预埋件加工工装制造技术

本申请涉及一种高铁桥梁预埋件加工工装，其包括：定位组件，其设有两组，两组所述定位组件呈对称设置；所述定位组件包括定位板、固定架以及限位件，所述固定架设在定位板上，所述限位件活动设置在固定架上，所述限位件与定位板之间形成夹持空间，当所述限位件向定位板靠近时，所述夹持空间减小，当所述限位件向定位板远离时，所述夹持空间增大；本申请通过将两组板件紧贴在一起进行焊接作业，这样当其中一个板件在焊接耳板的过程中产生热应力想要发生形变时，另一个板件就可以对焊接的板件进行挤压限位，从而通过其中一个板件对对另一个板件焊接时产生的热应力进行抵消，避免焊接的板件产生形变翘起，以保证预埋件的加工质量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及预埋件加工，特别涉及一种高铁桥梁预埋件加工工装。

技术介绍

1、近些年，我国高铁技术不断发展，高铁里程也迅速增长，高铁建设如火如荼。目前，在高铁施工时，需要使用到高铁桥梁预埋件，高铁桥梁预埋件是需要预埋在桥梁工程上的一种桥梁构件，用在高铁铁路桥面上部结构的搭接作业，这种预埋有助于桥梁外部设施构件的安装固定。

2、相关技术中，高铁桥梁预埋件主要由板件和多个耳板组成，在生产加工时，需要将多个耳板焊接在板件上，但是在对耳板进行焊接时，耳板与板件的焊接处会产生大量高温，这样板件的焊接处就会产生热应力，会导致板件产生形变甚至翘边，这样就会影响高铁桥梁预埋件的加工质量，非常不方便。

3、针对上述问题，现在设计一种高铁桥梁预埋件加工工装。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种高铁桥梁预埋件加工工装，以解决相关技术中板件在焊接时会产生热应力，容易导致板件产生形变甚至翘边，会影响高铁桥梁预埋件加工质量的问题。

2、第一方面，提供了一种高铁桥梁预埋件加工工装，其包括：

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【技术保护点】

1.一种高铁桥梁预埋件加工工装，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的一种高铁桥梁预埋件加工工装，其特征在于：

3.如权利要求1所述的一种高铁桥梁预埋件加工工装，其特征在于：

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【技术特征摘要】

1.一种高铁桥梁预埋件加工工装，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的一种高铁桥梁预埋件加工工装，其特征在于：

3.如权利要求1所述的一种高铁桥梁预...

【专利技术属性】
技术研发人员：马媛钰，马明杰，张鑫，
申请(专利权)人：襄阳威力特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：