【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双速传动装置，尤其是一种适用于提高jsdb系列双速多用绞车完成巷道回收支柱或调度、牵引重物，具有慢速回柱绞车及高速调度运输绞车功能的外置行星轮系变速机构双速多用绞车。
技术介绍
1、目前在煤矿井下广泛使用jsdb系列双速多用绞车，虽然可完成巷道回收支柱或调度、牵引重物，具有慢速回柱绞车及快速调度运输绞车的功能。
2、但是现有的双速绞车因多数采用的是电机+多级双速定轴减速器+滚筒，其中jsdb系列双速多用绞车的多级定轴减速器的慢速由六对定轴齿轮啮合传动组成，快速由四对定轴齿轮啮合传动组成，从而使得jsdb系列双速多用绞车存在着占地面积大、笨重、安装硐室大、搬家困难、效率低等缺点。
3、现有的双速绞车还有采用电机+行星差速变速机构+定轴或行星减速机构+滚筒，这种结构双速绞车的行星差速变速机构采用两级行星轮系与快慢速制动器配合使用实现双速变速，慢速时变速内齿圈静止，仅一级行星轮系做功；快速时其中一级行星轮系改变变速内齿圈的转速，两级行星轮系共同做功。其双速变速机构采用两级变速和两个制动器，存在占地面积...
【技术保护点】
1.一种外置行星轮系变速机构双速多用绞车，包括电机(1)、联轴器(2)、滚筒装置和设在联轴器(2)和滚筒装置之间的减速装置，所述的滚筒装置包括滚筒(202)、设有滚筒(202)两端的滚筒支承座(203)，其特征在于：所述滚筒(202)的一侧设有与滚筒(202)连动的大齿轮(201)；所述的减速装置包括三种减速模式：“双速+定轴”减速模式(101)、“双速+一级行星+定轴”减速模式(102)或“双速+二级行星+定轴”减速模式(103)；
2.据权利要求1所述的一种外置行星轮系变速机构双速多用绞车，其特征在于：所述的定轴轮系包括小齿轮(12)，小齿轮轴(13)...
【技术特征摘要】
1.一种外置行星轮系变速机构双速多用绞车，包括电机(1)、联轴器(2)、滚筒装置和设在联轴器(2)和滚筒装置之间的减速装置，所述的滚筒装置包括滚筒(202)、设有滚筒(202)两端的滚筒支承座(203)，其特征在于：所述滚筒(202)的一侧设有与滚筒(202)连动的大齿轮(201)；所述的减速装置包括三种减速模式：“双速+定轴”减速模式(101)、“双速+一级行星+定轴”减速模式(102)或“双速+二级行星+定轴”减速模式(103)；
2.据权利要求1所述的一种外置行星轮系变速机构双速多用绞车，其特征在于：所述的定轴轮系包括小齿轮(12)，小齿轮轴(13)，小齿轮轴端盖(14)，过桥齿轮(15)，过桥齿轮轴(16)，过桥齿轮轴端盖(17)；所述的小齿轮(12)设在小齿轮轴(13)上，键连接，小齿轮轴(13)通过轴承回转支承在减速装置外壳(4)上，小齿轮轴(13)与变速中心轮轴(7)的轴心线在同一轴线上，小齿轮轴(13)右侧通过小齿轮轴端盖(14)密封；所述的小齿轮(12)与过桥齿轮(15)相啮合；所述的过桥齿轮轴(16)与过桥齿轮(15)轴承连接，过桥齿轮轴(16)右侧通过过桥齿轮轴端盖(17)密封，过桥齿轮(15)与滚筒装置的大齿轮(201)相啮合。
3.据权利要求1所述的一种外置行星轮系变速机构双速多用绞车，其特征在于：所述“双速+一级行星+定轴”减速模式(102)中，增设在“双速+定轴”减速模式(101)之间的一级行星轮系包括一级中心轮(18)，一级内齿圈(19)，一级行星轮组(20)，一级行星架(21)，一级行星轴(22)，防撞板(23)；所述的一级内齿圈(19)固连在减速器外壳(4)上，所述的一级中心轮(18)左端与双速减速轮系的变速行星架(11)啮合连接，右端与一级行星轮组(20)啮合，一级行星轮组(20)通过轴承回转支承在一级行星架(21)上，同时与一级内齿圈(19)啮合，一级行星架(21)右边的内齿与定轴轮系的小齿轮轴(13)左侧的外齿啮合。
4.据权利要求1所述的一种外置行星轮系变速机构双速多用绞车，其特征在于：所述的“双速+二级行星+定轴”减速模式(103)中，增设在“双速+一级行星+定轴”减速模式(102)之间的二级行星轮系包括二级中心轮(24)、二级内齿圈(25)、二级行星轮组(26)、二级行星架(27)、二级行星轴(28)；所述的二级内...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，张熠乐，孟源源，郑文军，雍圣民，张现强，魏永胜，赵康，李旺，刘冰涛，成佳颐，徐桂云，
申请(专利权)人：徐州大恒测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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