电动驱动装置制造方法及图纸

电动驱动装置具备电机(50A、50B)和减速装置(70A、70B、70)。电机具有：转子(52a)；与转子在径向上相对配置的定子(53)；与定子的定子绕组(53a)电连接，通过切换控制而使电流流向定子绕组的电力转换器(60)；及呈在转子的主轴(52b)延伸的方向上较长的筒状，且在筒状的空间收容转子、定子及电力转换器的电机外壳(54)。减速装置具有与主轴连结的电机侧旋转体(77)和驱动侧旋转体(78b)，使驱动侧旋转体相对于电机侧旋转体的转速减速。电机外壳和减速装置一体化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种电动驱动装置。

技术介绍

1、作为这种装置，如专利文献1中所记载的，已知一种电机与减速装置被一体化的装置。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本专利第6148509号公报

5、为了驱动电机，需要与电机的定子绕组电连接的电力转换器。在电力转换器与电机为分体的情况下，将电机和电力转换器电连接的配线变得繁杂，电动驱动装置的结构会复杂化。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种能够实现结构的简化的电动驱动装置。

2、本专利技术具备电机和减速装置，

3、该电机具有：

4、转子；

5、定子，该定子与所述转子在径向上相对配置；

6、电力转换器，该电力转换器与所述定子的定子绕组电连接，通过切换控制而使电流流向所述定子绕组；以及

7、电机外壳，该电机外壳呈在所述转子的主轴延伸的方向上较长的筒状，在所述筒状的空间收容所述转子、所述定子及所述电力转换器，

8、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动驱动装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的电动驱动装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的电动驱动装置，其特征在于，

4.根据权利要求2或3所述的电动驱动装置，其特征在于，

5.根据权利要求2或3所述的电动驱动装置，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的电动驱动装置，其特征在于，

7.根据权利要求1～3中任意一项所述的电动驱动装置，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的电动驱动装置，其特征在于，

9.根据权利要求1～3中任意一项所述的电动驱动装置，其特征在于，

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电动驱动装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的电动驱动装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的电动驱动装置，其特征在于，

4.根据权利要求2或3所述的电动驱动装置，其特征在于，

5.根据权利要求2或3所述的电动驱动装置，其特征在于，

6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤井淳，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：

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