【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动驾驶，特别涉及一种机车贯通试验控制方法、装置、计算机设备和存储介质。
技术介绍
1、重载机车质量较大，列车在施加制动过程中的制动性能将会很大程度上影响列车的安全性及制动效率，为了及时发现并防止折角塞门关闭制动失灵可能引起的不良后果，在机车制动驾驶过程中需选择合适的位置进行贯通试验。
2、重载机车质量较大，列车间通过车钩相连，若直接由大牵引级位转为制动，容易引起列车压钩，因此在贯通试验施加减压量前需控制级位变化。
3、目前机车司机通过铁路局操纵规范，需针对不同线路在规定位置执行贯通试验。而司机操作过程中会存在一定的操作误差，难以准确结合线路的实际条件以及列车因素判断贯通试验是否符合规定要求。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种机车贯通试验控制方法、装置、计算机设备和存储介质。
2、一种机车贯通试验控制方法，包括：
3、获取列车基本信息和行驶线路信息，列车基本信息包括列车当前位置、机车数量、机车制动性能信...
【技术保护点】
1.一种机车贯通试验控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测线路坡度与预设坡度是否匹配包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述检测列车行进方向前方执行贯通试验过程线路的坡度是否为平坡或下坡的步骤之后还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述检测列车车尾前方两倍车长距离的线路是否均为平坡或下坡的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据列车当前位置的线路限速、目标点位置和目标点位置速度计算减速区起始位置步骤中，
6.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种机车贯通试验控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测线路坡度与预设坡度是否匹配包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述检测列车行进方向前方执行贯通试验过程线路的坡度是否为平坡或下坡的步骤之后还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述检测列车车尾前方两倍车长距离的线路是否均为平坡或下坡的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据列车当前位置的线路限速、目标点位置和目标点位置速度计算减速区起始位置步骤中，
6.根据权利要求1所述的方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永斌，黄永聪，郝佐霖，尹亮，张福忠，
申请(专利权)人：国能新朔准池铁路山西有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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