一种煤矿运输设备制造技术

技术编号:42714664 阅读:28 留言:0更新日期:2024-09-13 12:04
本技术涉及煤矿的技术领域,具体涉及一种煤矿运输设备,包括外车厢和内车厢,内外车厢结构配套设置,外车厢内部固定设置有倾倒结构,外车厢的内侧固定设置有导向槽,外车厢的表面固定设置有缓冲层,外车厢的一端活动嵌入设置有挡板,挡板的两端固定连接有导向座,内车厢的表面固定连接有挡条。通过液压杆配合突出设置的挡条达到对内车厢顶部位置施加推力的效果,继而控制内车厢对应端向上活动,由于内车厢的另一端通过轴体进行水平限位,配合轴体达到使得整个内车厢进行翻转倾倒的效果,而随着内车厢的翻转倾倒,液压杆同时进行角度调节,此时通过支撑杆配合顶部位置的支撑套达到对液压杆进行支撑的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿的,具体涉及一种煤矿运输设备


技术介绍

1、煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域,一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时,一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭,此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时,一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭,此为露天煤矿。我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间,通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤矿中会用到很多运输工具,有运输开采煤的工具,也有运输煤矿的工具。

2、现有常见的实地煤矿运输工具为小型煤矿运输车厢,在实际进行使用的时候,工作人员需要将整个车体进行倾斜,操作困难,且车箱倾斜倒料过程中,需要人工施力使得车往后移倒料,操作过程中易发生车压住人的情况,不够安全,同时由于煤矿开采为室外环境,该种运输车厢在实际使用的时候,车厢中运输的煤料易由于路况的原因抖落,且针对于车厢本体为设置防护结构,在受到外力的时候易出现损坏,车厢使用寿命较短。


技术实现思路>

1、针对现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种煤矿运输设备,包括外车厢(1),其特征在于:所述外车厢(1)内侧设置有内车厢(2),内外车厢结构配套设置,所述外车厢(1)内部固定设置有倾倒结构(3),所述外车厢(1)的内侧固定设置有导向槽(4),所述外车厢(1)的表面固定设置有缓冲层(7),所述外车厢(1)的一端活动嵌入设置有挡板(5),所述挡板(5)的两端固定连接有导向座(6),所述内车厢(2)的表面固定连接有挡条(8),表面同时活动嵌入设置有轴体(9),所述倾倒结构(3)包括有底座(10)、液压杆(11)、支撑杆(12)和支撑套(13),所述液压杆(11)和支撑杆(12)分别和底座(10)呈活动连接与固定连接,所述支撑套(...

【技术特征摘要】

1.一种煤矿运输设备,包括外车厢(1),其特征在于:所述外车厢(1)内侧设置有内车厢(2),内外车厢结构配套设置,所述外车厢(1)内部固定设置有倾倒结构(3),所述外车厢(1)的内侧固定设置有导向槽(4),所述外车厢(1)的表面固定设置有缓冲层(7),所述外车厢(1)的一端活动嵌入设置有挡板(5),所述挡板(5)的两端固定连接有导向座(6),所述内车厢(2)的表面固定连接有挡条(8),表面同时活动嵌入设置有轴体(9),所述倾倒结构(3)包括有底座(10)、液压杆(11)、支撑杆(12)和支撑套(13),所述液压杆(11)和支撑杆(12)分别和底座(10)呈活动连接与固定连接,所述支撑套(13)和支撑杆(12)顶端固定连接,所述底座(10)的一侧固定连接有第一缓冲座(14),所述第一缓冲座(14)的顶部嵌入设置有第二缓冲座(15),所述第二缓冲座(15)的底端固定连接有导向杆(16)和缓冲筒(17)。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿运输设备,其特征在于:所述缓冲层(7)全面覆盖设置在外车厢(1)的两侧表面位置,且缓冲层(7)设置为发泡塑...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐邦勇李明付黎明郝壮壮
申请(专利权)人:沙湾市宝英煤炭有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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