【技术实现步骤摘要】
本申请涉及航线航速控制领域，尤其涉及一种基于潮位潮流双因素控制的航道航速控制方法和控制终端。
技术介绍
1、航道是指在江、河、湖、海等水域中，为船舶航行所规定或设置（包括建设）的船舶航行通道。轮船在沿航道航行的过程中，轮船的实际航速航速一般会受到气象条件、潮流、潮位、燃料消耗等因素的干扰，为考虑轮船在沿航道航行过程中的安全性、效率和经济性，一般都会控制轮船在在航道中以预设的航速范围进行海上航行。
2、相关技术中，轮船在沿航道航行的过程中，航速一般会受到航行的距离和时间、燃料消耗和天气情况等因素的影响，具体的航速需要轮船的船长和船员根据影响因素的实际情况进行人工选择和调整。
3、然而，人工进行航速调整存在一定的局限性，船长和船员一般只考虑到当前环境的影响因素，难以同时对航线的整体航行时间需求以及燃料消耗需求进行把控。
技术实现思路
1、本申请提供了基于潮位潮流双因素控制的航道航速控制方法和控制终端，可以获取船体状态数据、环境数据和航线途径各海域在预设时间段内潮流信息和...
【技术保护点】
1.一种基于潮位潮流双因素控制的航道航速控制方法，应用于控制终端，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取航线途径各海域在预设时间段内潮流信息和潮位信息的预估数据的步骤，具体包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述船体状态数据和预估数据输入到机器学习模型中，得到轮船在不同航速下的航行预测结果的步骤，具体包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据所述环境数据确定最终航速的步骤，具体包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述在顺流时间段和逆流时间...
【技术特征摘要】
1.一种基于潮位潮流双因素控制的航道航速控制方法，应用于控制终端，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取航线途径各海域在预设时间段内潮流信息和潮位信息的预估数据的步骤，具体包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述船体状态数据和预估数据输入到机器学习模型中，得到轮船在不同航速下的航行预测结果的步骤，具体包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据所述环境数据确定最终航速的步骤，具体包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述在顺流时间段和逆流时间段分别将所述最佳航速的最大值和最小值确定为最终航速的步...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡锋涛，孙雪峰，杨金玲，葛鹏程，郑朝峰，江鹏，姜康，翁欣羽，刘让让，
申请(专利权)人：浙江海测科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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