【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于沥青路面监测，涉及一种沥青路面结构内部状态监测智能骨料及检测方法。
技术介绍
1、高等级公路建设中，沥青路面已成为最主要的一种路面类型，但是随着交通量的增加，以及在环境荷载与车辆荷载的共同作用下，沥青路面的耐久性受到严重影响，因此疲劳破坏已成为沥青路面破坏的主要方式。沥青路面在经受长期的重复荷载后，路面结构内部出现不同程度的损伤并逐渐累积，最终反映到路表，主要表现形式为裂缝、掉粒等破坏形式。然而，就目前而言，研究者们对沥青路面的疲劳破坏研究大多局限于室内，主要集中于从材料自身出发提高其疲劳寿命。而在沥青路面实际服役的过程中，沥青路面的实际使用寿命因在车辆和环境等多重荷载因素作用下而远低于沥青路面的设计使用寿命，并且公路工作者无法对沥青路面在车辆荷载作用下所产生疲劳破坏进行实时检测和精准预判，往往需要疲劳破坏反映到路面表面之后才能得知其发生，从而错过了最佳的养护维修时间，且在一定程度上增加了行车的危险性。
2、现有技术中的智能骨料多通过压电材料的变形和压电感应现象，实现单一轴向道路路面后期下沉变形和受力的监测，不...
【技术保护点】
1.一种沥青路面结构内部状态监测智能骨料，其特征在于，包括空心结构的骨料外壳(1)；在所述骨料外壳(1)的内部设有处理沥青路面数据的控制器(3)；在所述控制器(3)的第一端口连接有供电模块(4)，第二端口连接有通信模块(5)，第三端口连接有温湿度检测装置(6)，第四端口连接有姿态采集装置(7)，所述供电模块(4)、所述通信模块(5)、所述温湿度检测装置(6)和所述姿态采集装置(7)均安装在骨料外壳(1)内部。
2.根据权利要求1所述的沥青路面结构内部状态监测智能骨料，其特征在于，位于所述骨料外壳(1)的内部，在所述控制器(3)、所述供电模块(4)、所述通信...
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面结构内部状态监测智能骨料，其特征在于，包括空心结构的骨料外壳(1)；在所述骨料外壳(1)的内部设有处理沥青路面数据的控制器(3)；在所述控制器(3)的第一端口连接有供电模块(4)，第二端口连接有通信模块(5)，第三端口连接有温湿度检测装置(6)，第四端口连接有姿态采集装置(7)，所述供电模块(4)、所述通信模块(5)、所述温湿度检测装置(6)和所述姿态采集装置(7)均安装在骨料外壳(1)内部。
2.根据权利要求1所述的沥青路面结构内部状态监测智能骨料，其特征在于，位于所述骨料外壳(1)的内部，在所述控制器(3)、所述供电模块(4)、所述通信模块(5)、所述温湿度检测装置(6)和所述姿态采集装置(7)的之间设有填充材料(2)。
3.根据权利要求2所述的沥青路面结构内部状态监测智能骨料，其特征在于，所述填充材料(2)为环氧材料。
4.根据权利要求1所述的沥青路面结构内部状态监测智能骨料，其特征在于，所述姿态采集装置(7)包括三轴自由加速器和角度传感器，所述三轴自由加速度和角度传感器均与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶治军，黄哲骁，何书进，陶毅荣，蔡平，董冠男，肖月，王凤，夏建龙，吴迪，陈立，
申请(专利权)人：葛洲坝湖北襄荆高速公路有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。