【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电气化铁道软横跨，具体涉及一种软横跨交叉线索间距调整方法及系统。
技术介绍
1、目前，在电气化铁道接触网工程设计结构中．因线岔、锚段关节、跨股道下锚等接触网两支（或三支）线索平面布置均存在线索交叉的情况（无交叉线岔不在此例）。在软横跨（软索式硬横梁）结构中，部分区段的线索由于受到曲线、线索转角、线索张力等综合作用的影响，悬吊滑轮受到水平力作用被抬高，导致承力索在平面交叉位置的立体交叉高度差不足，存在相互挤压摩擦的现象，留下运行隐患。因此，及时对软横跨交叉线索进行处理，消除运行隐患，是保证铁路接触网系统稳定运行的重要措施。
2、现有技术中，需要安排人工进行巡检，以便发现软横跨交叉线索情况，并进行间距调整，这种方式，人力成本投入大，工作量大，无法及时的检测软横跨交叉线索点的位置，并且对软横跨交叉线索进行间距调整，需要依靠工作人员的经验，安全性低，并且在接触网系统较为复杂时，进行间距调整的效率低，效果差。
技术实现思路
1、为了解决现有技术存在的人力成本投入大、工作量大...
【技术保护点】
1.一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：在部署监测图像数据采集装置之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：基于云数据中心，根据预采集的若干历史软横跨监测图像数据，构建软横跨交叉线索检测模型和软横跨交叉线索间距调整模型，包括如下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：所述的软横跨交叉线索检测模型基于CNN-SVM-GNN-RF算法构建，且软横跨交叉线索检测模型包括基...
【技术特征摘要】
1.一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：在部署监测图像数据采集装置之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：基于云数据中心，根据预采集的若干历史软横跨监测图像数据，构建软横跨交叉线索检测模型和软横跨交叉线索间距调整模型，包括如下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：所述的软横跨交叉线索检测模型基于cnn-svm-gnn-rf算法构建，且软横跨交叉线索检测模型包括基于cnn算法构建的图像数据特征提取模块、基于svm算法构建的软横跨组件识别模块、软横跨结构连接图生成模块、基于gnn算法构建的结构连接图特征提取模块以及基于rf算法构建的软横跨交叉线索识别模块。
5.根据权利要求3所述的一种软横跨交叉线索间距调整方法，其特征在于：所述的软横跨交叉线索间距调整模型基于dqn算法构建。
6.根据权利要求2所述的一种软横跨...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，王凯，徐慧敏，田青涛，陈根柱，房高基，刘敏，李志胜，王化永，王伟，王菲，何强，
申请(专利权)人：中铁电气化铁路运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：
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