出风结构和车辆制造技术

技术编号:42699711 阅读:21 留言:0更新日期:2024-09-13 11:55
本申请实施例涉及一种出风结构和车辆,其中,出风结构包括:壳体,用于设置于车辆的侧部,壳体设置有第一出风口、第二出风口和第三出风口,其中,第一出风口用于朝向车辆的乘坐空间;第二出风口用于以第一方向朝向车辆的侧方玻璃,第三出风口用于以第二方向朝向侧方玻璃,第一方向和第二方向相交;第一风道,连通于第一出风口;第二风道,连通于第二出风口;第三风道,连通于第三出风口;其中,第一风道、第二风道和第三风道均独立设置。如此设置,通过第二出风口和第三出风口向侧方玻璃多角度吹风,提高除雾效率和除雾效果,提高了出风结构的集成度,使得出风结构的固定结构布置更加紧凑,减少占用空间,便于车辆空间的合理利用。

【技术实现步骤摘要】

本申请实施例涉及车辆出风的,尤其涉及一种出风结构和车辆


技术介绍

1、目前技术中,车辆的吹面风口和除霜风口是分开设置的,结构集成度较低,且由于横梁等车辆内部结构的限制,吹面风口的风道和除霜风口的风道无法独立设置,影响吹风效果。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此,本专利技术第一方面提供了一种出风结构;

3、本专利技术第二方面提供了一种车辆。

4、有鉴于此,根据本申请第一方面实施例提出了一种出风结构,包括:

5、壳体,用于设置于车辆的侧部,上述壳体开设有第一出风口、第二出风口和第三出风口,其中,上述第一出风口用于朝向上述车辆的乘坐空间;上述第二出风口用于以第一方向朝向上述车辆的侧方玻璃,上述第三出风口用于以第二方向朝向上述侧方玻璃,上述第一方向和上述第二方向相交;

6、第一风道,连通于上述第一出风口;

7、第二风道,连通于上述第二出风口;

8、第三风道,连通于上述第三出风本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种出风结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的出风结构,其特征在于,所述壳体包括:

3.根据权利要求1所述的出风结构,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求1所述的出风结构,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的出风结构,其特征在于,所述第一叶片组件包括:

6.根据权利要求4所述的出风结构,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的出风结构,其特征在于,所述第二叶片组件包括:

8.根据权利要求1至7中任一项所述的出风结构,其特征在于,还包括:

9.根据权利要求2所述...

【技术特征摘要】

1.一种出风结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的出风结构,其特征在于,所述壳体包括:

3.根据权利要求1所述的出风结构,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求1所述的出风结构,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的出风结构,其特征在于,所述第一叶片组件包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:汪陈捷张二荣张剑波万世明吴佳伟
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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