【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承的阻流尼保结构。
技术介绍
1、圆锥滚子轴承的特点就是额定负荷大、旋转精度高、使用寿命长，并且在承受径向负荷的同时，还能承受较大的轴向负荷，目前圆锥滚子轴承被广泛应用在汽车的变速箱和差速器中，其结构一般包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，由于在现有结构中，保持架的小径端与内圈之间存在较大间隙，在低力矩工况下，该轴承通常设置有尼保结构，但是目前的尼保结构在油润滑状态下由于流体阻力，旋转时力矩较大；并且对于轴承双端进出油量无控制能力；难以提高客户周边件的油润滑质量，轴承寿命短。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种轴承的阻流尼保结构。
2、为实现上述目的，本技术提供一种轴承的阻流尼保结构，包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，所述内圈在较小端的外壁位置设置有环形的凸台，所述内圈在所述凸台的轴向一端设置有径向朝内的沟道，所述沟道供滚子较小端的定位安装，所述保持架的较小端对应所述凸台设置有其形状适配的阻流唇，所述阻流唇与所述凸台形成减小进油量的阻流结构，所述保持架的较大端对应若干滚子设置有储油结构以保证轴承的润滑性能。
3、本技术的有益效果是：本技术结构通过所述内圈在较小端的外壁位置设置有环形的凸台，所述内圈在所述凸台的轴向一端设置有径向朝内的沟道，通过凸台以及保持架较小端的阻流唇配合形成阻流结构
4、进一步地，所述储油结构包括设置在所述保持架较大端的若干凸块，若干所述凸块朝向滚子的一侧开设有储油槽，所述储油槽的开口与滚子较大端的端面相连。
5、通过采用上述技术方案，所述储油结构通过在保持架较大端的若干凸块对应若干滚子设置，所述凸块设置的储油槽对应滚子较大端的端面设置，所述储油槽与滚子端面的润滑油相连通，所述储油槽能够进行润滑油的暂存以达到减少润滑油的进出，保证轴承整体润滑的性能，增加面积，减小出油量。
6、进一步地，所述保持架在若干凸块之间形成若干凹部，所述保持架分体为第一连接部与第二连接部，所述第一连接部设置有所述凸块与凹部，所述第一连接部与第二连接部之间设置有插接结构，所述插接结构包括设置在第一连接部外侧朝第二连接部延伸的第一插件、设置在第二连接部内侧朝第一连接部延伸的第二插件，所述第一插件设置有第一插接斜面，所述第一插接斜面的斜面朝内设置，所述第二插件设置有与第一插接斜面位置相反的第二插接斜面，所述第一插件与第二插件通过第一插接斜面以及第二插接斜面贴合形成连接。
7、通过采用上述技术方案，所述保持架分体为第一连接部与第二连接部，所述第一连接部设置有若干凸块以及若干凹部，所述第一连接部与第二连接部之间的插接结构通过第一插件上的第一插接斜面、第二插件上的第二插接斜面进行贴合进行插接连接，所述第一连接部与第二连接部能够通过第一插接斜面、第二插接斜面进行连接，第一插接斜面对准第二插接斜面进行滑动插接安装，当第一插接斜面的端部与第二插接斜面的端部对准后安装完成。
8、进一步地，所述第二插接斜面对应所述凹部设置，所述第二插接斜面的一端与凹部贴合设置。
9、通过采用上述技术方案，所述第二插接斜面对应所述凹部设置能够防止第一连接部与第二连接部的水平脱出，保证保持架的稳定性，所述第二插接斜面能够抵接第一连接部防止其水平活动。
10、进一步地，所述第一插接斜面、第二插接斜面之间设置有定位机构，所述定位机构包括设置在第一插接斜面上并向下延伸的定位柱以及设置在第二插接斜面配合定位柱进行定位的定位槽。
11、通过采用上述技术方案，所述定位机构能够提高定位效果，所述第一插接斜面上的定位柱以及第二插接斜面的定位槽能够提高安装定位效果。
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1.一种轴承的阻流尼保结构，包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，其特征在于：所述内圈在较小端的外壁位置设置有环形的凸台，所述内圈在所述凸台的轴向一端设置有径向朝内的沟道，所述沟道供滚子较小端的定位安装，所述保持架的较小端对应所述凸台设置有其形状适配的阻流唇，所述阻流唇与所述凸台形成减小进油量的阻流结构，所述保持架的较大端对应若干滚子设置有储油结构以保证轴承的润滑性能；所述储油结构包括设置在所述保持架较大端的若干凸块，若干所述凸块朝向滚子的一侧开设有储油槽，所述储油槽的开口与滚子较大端的端面相连；所述保持架在若干凸块之间形成若干凹部，所述保持架分体为第一连接部与第二连接部，所述第一连接部设置有所述凸块与凹部，所述第一连接部与第二连接部之间设置有插接结构，所述插接结构包括设置在第一连接部外侧朝第二连接部延伸的第一插件、设置在第二连接部内侧朝第一连接部延伸的第二插件，所述第一插件设置有第一插接斜面，所述第一插接斜面的斜面朝内设置，所述第二插件设置有与第一插接斜面位置相反的第二插接斜面，所述第一插件与第二插件通过第一插
2.根据权利要求1所述的轴承的阻流尼保结构，其特征在于：所述第二插接斜面对应所述凹部设置，所述第二插接斜面的一端与凹部贴合设置。
3.根据权利要求2所述的轴承的阻流尼保结构，其特征在于：所述第一插接斜面、第二插接斜面之间设置有定位机构，所述定位机构包括设置在第一插接斜面上并向下延伸的定位柱以及设置在第二插接斜面配合定位柱进行定位的定位槽。
...【技术特征摘要】
1.一种轴承的阻流尼保结构，包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，其特征在于：所述内圈在较小端的外壁位置设置有环形的凸台，所述内圈在所述凸台的轴向一端设置有径向朝内的沟道，所述沟道供滚子较小端的定位安装，所述保持架的较小端对应所述凸台设置有其形状适配的阻流唇，所述阻流唇与所述凸台形成减小进油量的阻流结构，所述保持架的较大端对应若干滚子设置有储油结构以保证轴承的润滑性能；所述储油结构包括设置在所述保持架较大端的若干凸块，若干所述凸块朝向滚子的一侧开设有储油槽，所述储油槽的开口与滚子较大端的端面相连；所述保持架在若干凸块之间形成若干凹部，所述保持架分体为第一连接部与第二连接部，所述第一连接部设置有所述凸块与凹部，所述第一连接部...
【专利技术属性】
技术研发人员：张朔，
申请(专利权)人：浙江辛子精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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