【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车中控面板，具体为一种组合式汽车中控面板。
技术介绍
1、中控台就是驾驶室前部正副驾驶前的工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体，多设置于车厢内驾驶室前方，便于驾驶员与副驾驶伸手操作的位置。中控面板多采用塑料材质制成，在一块塑料板上开设孔槽，以便后续安装空调出风口等结构。驾驶员要随时跟中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着用车的舒适性。
2、但是，现有的多数汽车中控面板与车身前端是固定连接，使得工作人员需要将中控面板从车身前端上拆卸下来的时候，工作人员需要从中控面板四周的塑料边框开始，使用塑料撬棍从边缘慢慢撬开，拆卸下来后可以看到中控面板由几个螺丝固定，在通过工具将螺丝卸掉，并把后面的线路拔掉，就可以把将中控面板从汽车前端中拆卸下来，该操作过于麻烦，并且在撬开中控屏四周的塑料边框的时候，容易对车身前端造成划伤等损坏，故而提出本技术来解决以上问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种组合式汽车中控面板，具备便于对中控面...
【技术保护点】
1.一种组合式汽车中控面板，包括主板(1)和汽车安装座(4)，其特征在于：所述主板(1)的内部为空心结构且正面固定安装有中控面板(2)，所述主板(1)远离中控面板(2)的一侧表面固定安装有数量为两个的卡柱(3)，两个所述卡柱(3)的两侧表面均开设有若干个开口，两个所述卡柱(3)的内部均设置有延伸至主板(1)内部的限位组件；
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车中控面板，其特征在于：所述连接件包括设置在卡柱(3)内部且数量为两个的连接板(5)，两个所述连接板(5)的相背一侧表面均固定安装有卡板(6)，两个所述卡板(6)均通过开口延伸至卡柱(3)的外侧。p>
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种组合式汽车中控面板，包括主板(1)和汽车安装座(4)，其特征在于：所述主板(1)的内部为空心结构且正面固定安装有中控面板(2)，所述主板(1)远离中控面板(2)的一侧表面固定安装有数量为两个的卡柱(3)，两个所述卡柱(3)的两侧表面均开设有若干个开口，两个所述卡柱(3)的内部均设置有延伸至主板(1)内部的限位组件；
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车中控面板，其特征在于：所述连接件包括设置在卡柱(3)内部且数量为两个的连接板(5)，两个所述连接板(5)的相背一侧表面均固定安装有卡板(6)，两个所述卡板(6)均通过开口延伸至卡柱(3)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种组合式汽车中控面板，其特征在于：所述卡柱(3)的内顶壁与内底壁之间均开设有限位槽，两个所述连接板(5)上下两侧表面均固定安装有限位块(7)，两个所述限位块(7)的另一端均延伸至限位槽的内部并与限位槽的内壁滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种组合式汽车中控面板，其特征在于：所述膨胀件包括固定安装在两个连接板(5)之间的第一气囊(8)，主板(1)的内底壁上固定安装有第一气泵(9)，第一气泵(9)的输出端固定安装有输...
【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，松江海旭，李田明，
申请(专利权)人：华安鑫创江苏汽车电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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