【技术实现步骤摘要】
本申请涉及智能驾驶生成，具体涉及一种车辆的电源管理方法、装置、电子设备、以及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、随着新能源汽车的进入越来越多的家庭，新能源车整车电能管理的优劣决定了新能源车能否在激烈的市场竞争中胜出，目前针对于新能源车的能量管理主要集中于动力、高压、散热系统管理，低压电源系统受制于传统的电子电器架构而无法做到按需调节。
2、前新能源汽车低压状态时依靠蓄电瓶给整车低压零部件供电，即给整车低压零部件供电又可以在蓄电瓶电量低时给蓄电瓶充电，而且车辆上低压电是上高压的必要条件。整车低压供电平衡要求，能够给各用电设备提供足够的电能,同时又能保证给蓄电池充电。
3、如果低压电源系统异常将导致整车低压供电平衡失衡，造成低压蓄电池内部所存电量持续降低，会造成车辆无法再次启动，而再次深度放电，也会影响蓄电池的寿命。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本申请的实施例提供了一种车辆的电源管理方法及装置、电子设备、以及计算机可读存储介质。
2、根据本申请实施...
【技术保护点】
1.一种车辆的电源管理方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述低压供电状态包括低压异常供电状态，所述方法还包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.如权利要求4至6任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.一种车辆的电源管理装置，其特征在于，所述装置
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【技术特征摘要】
1.一种车辆的电源管理方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述低压供电状态包括低压异常供电状态，所述方法还包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张慧宇，郑登磊，黄大飞，
申请(专利权)人：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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