【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种列车网络控制系统通信的监测方法及装置。
技术介绍
1、目前，功能安全通信被认为是整体系统功能安全的重要组成部分。在轨道交通领域，功能安全的研究重点集中在信号系统和制动系统等方面，然而，列车控制系统与整车的运行安全有着紧密的联系，因此，列车控制系统需要保证更高安全等级的数据传输。
2、列车控制相关的安全功能，以往多是依靠各系统的安全回路进行保证，并不依赖列车网络控制系统。随着网络通信技术的快速发展以及列车上各系统控制融合和信息融合的程度加深，列车网络控制系统实现了诸如方向控制、常用制动、超速防护等功能，列车网络控制系统的安全等级也需要相应上升，达到更高的安全完整性等级。
3、现阶段的列车网络控制系统缺乏检测报文重复、报文损坏和通信通道等故障监测的手段，导致列车网络控制系统通信的安全性较低。
技术实现思路
1、针对现有技术中的至少一个问题，本申请提出了一种列车网络控制系统通信的监测方法及装置，能够提高列车网络控制系统通信的监测的可靠性，进...
【技术保护点】
1.一种列车网络控制系统通信的监测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车网络控制系统通信的监测方法，其特征在于，所述根据所述源标识符、当前安全序列号、原始安全序列号、发送端安全码和接收端安全码，完成所述目标列车网络控制系统的通信状态监测，包括：
3.根据权利要求2所述的列车网络控制系统通信的监测方法，其特征在于，所述根据所述源标识符、当前安全序列号、原始安全序列号、发送端安全码和接收端安全码，完成所述目标列车网络控制系统的通信状态监测，还包括：
4.根据权利要求2所述的列车网络控制系统通信的监测方法，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种列车网络控制系统通信的监测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车网络控制系统通信的监测方法，其特征在于，所述根据所述源标识符、当前安全序列号、原始安全序列号、发送端安全码和接收端安全码，完成所述目标列车网络控制系统的通信状态监测，包括：
3.根据权利要求2所述的列车网络控制系统通信的监测方法，其特征在于，所述根据所述源标识符、当前安全序列号、原始安全序列号、发送端安全码和接收端安全码，完成所述目标列车网络控制系统的通信状态监测，还包括：
4.根据权利要求2所述的列车网络控制系统通信的监测方法，其特征在于，所述根据所述源标识符、当前安全序列号、原始安全序列号、发送端安全码和接收端安全码，完成所述目标列车网络控制系统的通信状态监测，还包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡逸飞，高枫，李申龙，李洋涛，李小勇，乔恩，朱广超，孙振超，曹思源，马可，郑斌，侯峰，闫迷军，张波，杨伟君，曹宏发，赵红卫，康晶辉，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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