【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路无线列车调度通讯，尤其涉及一种铁路车站与列车信息传递方法及系统。
技术介绍
1、铁路调度系统历来是铁路行车指挥系统的重要组成部分，是行车安全及运输效率的重要保障，调度命令的传递下达方式及效率，直接影响到铁路运输安全及生产效率。
2、目前，铁路站车联控作业方式主要依靠无线列调通信的传统作业模式。然而，随着铁路信息化建设的高速发展，铁路运输生产模式由传统模式向信息化模式转型。为满足铁路运输列车密度大的发展需求，提高调车效率尤为重要。因此，基于站车通信的站车联控技术对于提高车站调车效率有着重要作用及意义。
3、现有技术中，站车通信主要依靠于无线列调电话，车站列车调度人员与列车乘务员之间通过无线列调电话进行通话，以实现列车调度。但是无线列调电话无法让列车乘务员通过视觉直观的查看调度命令及预警等相关信息，这将导致列车乘务员的体验感不好。而且，列车调度人员在下达调度命令及预警信息时也需要手动编辑人工校验，在作业环节中可能会因此导致出现纰漏。此外，由于无线列调电话功率大、使用人员多的现状，导致其存在严重的干扰...
【技术保护点】
1.一种铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，所述将所述待传递信息发送至所述列车的第二工作人员的终端设备上，之后还包括：
3.根据权利要求2所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，所述终端设备具体用于：
4.根据权利要求1所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，所述接收铁路车站的第一工作人员的第一指令信息，具体包括：
5.根据权利要求1-4中任一项所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，所述将所述待传递信息发送至所述列车的第二工作...
【技术特征摘要】
1.一种铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，所述将所述待传递信息发送至所述列车的第二工作人员的终端设备上，之后还包括：
3.根据权利要求2所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，所述终端设备具体用于：
4.根据权利要求1所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，所述接收铁路车站的第一工作人员的第一指令信息，具体包括：
5.根据权利要求1-4中任一项所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在于，所述将所述待传递信息发送至所述列车的第二工作人员的终端设备上，具体包括：
6.根据权利要求5所述的铁路车站与列车信息传递方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛建磊，黄圣文，周通，罗常津，胡宸瀚，王斌，金福才，温斌宾，徐明坤，徐嫣，衣宇翔，常一鸣，刘城，郭占清，周利萍，张红斌，崔莉，孔庆玮，洪鑫，陈亚茹，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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