【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机评估，特别涉及一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法及系统。
技术介绍
1、直升机的商载能力是衡量直升机性能的重要指标之一，直升机通常需要定期检查涡轴发动机是否满足直升机商载要求。现有的直升机商载裕度通常根据发动机性能裕度进行评估，依赖于飞行手册的经验公式或简单的计算模型。目前公开的一种方法是通过定期对直升机进行功率检查，录取直升机在特定功率下的发动机动力涡轮前温度t45，将其与飞行手册中提供的不同大气条件下的t45参考值进行插值对比，根据发动机的温度裕度判断发动机性能衰减程度和直升机商载裕度。
2、现有的方法以飞行手册上的t45参考值作为发动机最低性能评估直升机商载裕度存在两个问题，一是未充分考虑满足直升机在不同环境下的最低商载要求与发动机最低性能的对应关系(例如在执行平原运输任务时，发动机输出功率较高，即使发动机性能衰减、t45温度裕度不足，发动机的起飞功率仍然能满足直升机商载要求)，二是缺乏对影响发动机性能的多种因素的综合考量(例如在高原低温天飞行时，发动机输出功率受燃气涡轮转速限制，以发动机t45温...
【技术保护点】
1.一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，根据飞行任务确定飞机所需的最低功率，包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，基于最低功率建立飞行任务的对应的飞行环境下的最低性能模型，包括以下步骤：
4.根据权利要求1所述的一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，基于最低性能模型确定飞机商载能力是否满足要求，包括以下步骤：
5.根据权利要求1所述的一种直升机全寿命周期商...
【技术特征摘要】
1.一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，根据飞行任务确定飞机所需的最低功率，包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，基于最低功率建立飞行任务的对应的飞行环境下的最低性能模型，包括以下步骤：
4.根据权利要求1所述的一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，基于最低性能模型确定飞机商载能力是否满足要求，包括以下步骤：
5.根据权利要求1所述的一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，若满足要求则对飞机的性能衰减进行评估，包括以下步骤：
6.根据权利要求5所述的一种直升机全寿命周期商载裕度评估方法，其特征在于，所述商载裕度的计算公式如下：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷泽天，黄开明，胡宇曦，蔡煜航，张怡超，宋敏娜，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：
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