汽车电控硅油风扇离合器性能测试台制造技术

本技术提供了汽车电控硅油风扇离合器性能测试台，包括密封壳体，所述密封壳体连接测试台，所述测试台连接变频电机，所述变频电机连接离合器，所述离合器连接风扇；所述密封壳体连接控制组件，所述密封壳体连接推杆装置，所述推杆装置包括气压缸和挡板，所述挡板连接变温装置，所述变温装置包括通风管道、单向阀组件、热风机和冷风机。本技术通过热风机将密封壳体内的冷空气制热，实现升温，通过气压缸带动挡板移动，使密封壳体内部的气体进入腔体，通过冷风机将密封壳体内的热空气制冷，实现循环，通过气压使一侧的密封块移动，第一弹簧压缩，能够使一侧的气体通过，传送到密封壳体，不仅能够循环利用气体，还能够加快升温以及降温。

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及测试台，主要涉及汽车电控硅油风扇离合器性能测试台。

技术介绍

1、随着汽车工业的发展，硅油离合器装设于汽车散热器处，并已经成为当今汽车冷却系统的必备件，而硅油离合器在出厂检测时也必须通过硅油离合器性能测试台的测试，只有合格产品才能进入市场；

2、由于在密闭空间内对硅油离合器进行测试，测试受到复杂的工作环境影响，因此一个离合器测试需要经历升温阶段和降温阶段，两阶段耗时较长，在升温阶段，传统采用吹以热风来调整升温速率，进而缩短测试试件，而在降温阶段，现阶段多采用自然风降温，降温速度较慢，影响了出产效率，对此我们提出了汽车电控硅油风扇离合器性能测试台。

技术实现思路

1、本技术主要提供了汽车电控硅油风扇离合器性能测试台用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，提供如下技术方案：汽车电控硅油风扇离合器性能测试台，包括密封壳体，所述密封壳体内部下表面连接测试台，所述测试台顶部连接变频电机，所述变频电机驱动端连接离合器，所述离合器一侧连接风扇；</p>

3、所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车电控硅油风扇离合器性能测试台，包括密封壳体(10)，其特征在于：所述密封壳体(10)内部下表面连接测试台(50)，所述测试台(50)顶部连接变频电机(60)，所述变频电机(60)驱动端连接离合器(70)，所述离合器(70)一侧连接风扇(80)；

2.根据权利要求1所述的汽车电控硅油风扇离合器性能测试台，其特征在于：所述通风管道(31)顶部两侧设有过渡管(311)，所述过渡管(311)内壁连接单向阀组件(34)，所述单向阀组件(34)包括连接于所述过渡管(311)内壁的第一弹簧(341)和连接于所述第一弹簧(341)一侧的密封块(342)。

<p>3.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.汽车电控硅油风扇离合器性能测试台，包括密封壳体(10)，其特征在于：所述密封壳体(10)内部下表面连接测试台(50)，所述测试台(50)顶部连接变频电机(60)，所述变频电机(60)驱动端连接离合器(70)，所述离合器(70)一侧连接风扇(80)；

2.根据权利要求1所述的汽车电控硅油风扇离合器性能测试台，其特征在于：所述通风管道(31)顶部两侧设有过渡管(311)，所述过渡管(311)内壁连接单向阀组件(34)，所述单向阀组件(34)包括连接于所述过渡管(311)内壁的第一弹簧(341)和连接于所述第一弹簧(341)一侧的密封块(342)。

3.根据权利要求1所述的汽车电控硅油风扇离合器性能测试台，其特征在于：所述密封壳体(10)顶部设有腔体(13)，所述腔体(13)底部设有多个通气孔(16)，所述腔体(13)一侧设有多个第一缓冲孔(14)。

【专利技术属性】
技术研发人员：梁益洲，周惠芳，陶启斌，
申请(专利权)人：芜湖曼达瑞机电有限公司，
类型：新型
国别省市：

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