【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车身。
技术介绍
1、近年来，汽车行业正在引入一种未来移动愿景的新概念，用于实现以人为中心的动态未来城市。这些未来的移动解决方案之一是专用车辆(purpose built vehicle，pbv)作为基于目的的移动解决方案。
2、pbv可以是基于电动车辆(electric vehicle，ev)的环保型移动车辆的示例。这种pbv可以在以无人自动驾驶方法从起点移动到目的地的同时为用户提供各种定制服务。
3、这种pbv的车身包括下车身(本领域也称为底盘或滑板)和组装到下车身的上车身。
4、此处，上车身可以根据pbv的定制服务的类型配置为各种形式。例如，pbv可以用作呼叫型(hailing type)车辆，具有分别配置在上车身的前部和后部的舱室。此外，pbv可以用作驾驶室型(cab type)车辆，其中舱室仅配置在上车身的前部。此外，pbv可以用作递送型(delivery type)车辆，其中舱室配置在上车身的前部并且行李室配置在后部。
5、因此，根据传统技术，根据如上所述的p...
【技术保护点】
1.一种车身的接合结构，所述接合结构包括：
2.根据权利要求1所述的车身的接合结构，其中：
3.根据权利要求1所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元沿着车辆宽度方向和竖直方向接合前车身模块和后车身模块。
4.一种车身的接合结构，所述接合结构包括：
5.根据权利要求4所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元包括：
6.根据权利要求4所述的车身的接合结构，其中：
7.根据权利要求6所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元包括：
8.根据权利要求7所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元进...
【技术特征摘要】
1.一种车身的接合结构，所述接合结构包括：
2.根据权利要求1所述的车身的接合结构，其中：
3.根据权利要求1所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元沿着车辆宽度方向和竖直方向接合前车身模块和后车身模块。
4.一种车身的接合结构，所述接合结构包括：
5.根据权利要求4所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元包括：
6.根据权利要求4所述的车身的接合结构，其中：
7.根据权利要求6所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元包括：
8.根据权利要求7所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元进一步包括安装在侧部外接合支架、前侧部外侧构件与后侧部外侧构件之间的第一密封构件。
9.根据权利要求7所述的车身的接合结构，其中：
10.根据权利要求9所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元包括：
11.根据权利要求10所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元进一步包括安装在顶部外接合支架、前顶部面板与后顶部面板之间的第二密封构件。
12.根据权利要求10所述的车身的接合结构，其中，所述接头单元进一步包括上重叠内接合支架，所述上重叠内接合支架通过第三螺栓连接到前侧部内侧构件和后侧部内侧构件并且连接到前顶部内侧构件和后顶部内侧构件，通过第三紧固构件沿着车辆宽度方向连接到侧部外接合支架，并且沿着竖直方向连接到顶部外接合...
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