一种带有储油结构的主销制造技术

技术编号:4267999 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种带有储油结构的主销,主销两端均设置衬套,两端面处各设有内孔,所述主销的两端、与衬套配合处各设置一储油孔,并与内孔联通。润滑脂可以直接通过主销与衬套到达其工作表面,不会造成主销与衬套干摩擦、增加转向阻力使转向沉重以及会造成主销与衬套烧结,提高了主销的润滑效果。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种主销,具体的说是一种带有储油结构的用于加注润滑脂的主销,属于汽车零部件领域。
技术介绍
目前,普通主销润滑方式,采用主销两端加注润滑脂,此结构的主销,其主销衬套 虽带有润滑油道,但润滑脂从下往上不容易通过主销与衬套到达其工作表面,工作时,造成 主销与衬套干摩擦,不仅增加转向阻力,使转向沉重,而且严重时甚至会造成主销与衬套烧结。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术所要解决的技术问题是,提供一种带有储 油结构的主销,能够提高主销的润滑效果,减少转向阻力,使转向轻松,延长主销使用寿命。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是一种带有储油结构的主 销,主销两端均设置衬套,两端面处各设有内孔,所述主销的两端、与衬套配合处各设置一 储油孔,并与内孔联通。上述的带有储油结构的主销,所述储油孔设置在与衬套配合的中间位置。上述的带有储油结构的主销,所述在设置储油孔位置的主销两端表面,均制有内 凹槽。本技术一种带有储油结构的主销的优点是润滑脂可以直接通过主销与衬套 到达其工作表面,不会造成主销与衬套干摩擦、增加转向阻力使转向沉重以及会造成主销 与衬套烧结,提高了主销的润滑效果,减少转向阻力,使转向轻松,延长主销使用寿命,并且 该结构简单、成本低廉并且生产加工相对容易。附图说明图1为本技术实施例中主销的结构示意图;图2为本技术实施例中主销与衬套的装配结构示意图;图3为图2中A部分的结构放大示意图。具体实施方式下面根据附图及具体实施例对本技术做进一步详细说明;如图1、图2所示,本技术一种带有储油结构的主销,其中,主销1两端均设置 衬套2,主销1的两端面处各通过深孔钻钻有一内孔3,在主销1的两端、与衬套2配合处各 加工有一储油孔4,储油孔4与内孔3的内螺纹下端联通,所述储油孔4设置在与衬套2配 合的中间位置,能够更快的将润滑油注入到整个衬套2与主销3的接触工作表面上,使润滑 效果更好。在加工储油孔4位置的主销3两端表面,均制有内凹槽5,该内凹槽5能够更好的将润滑油等润滑材料,通过储油孔4输送到主销3与衬套2的作用表面,使润滑效果更 好。如图3所示,为主销3与衬套2的装配结构放大结构图。当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术 也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都 应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带有储油结构的主销,主销两端均设置衬套,两端面处各设有内孔,其特征在于:所述主销的两端、与衬套配合处各设置一储油孔,并与内孔联通。

【技术特征摘要】
一种带有储油结构的主销,主销两端均设置衬套,两端面处各设有内孔,其特征在于所述主销的两端、与衬套配合处各设置一储油孔,并与内孔联通。2.根据权利要求1所述的带有储油...

【专利技术属性】
技术研发人员:纪爱师纪建奕丁鑫萍宫铭
申请(专利权)人:青特集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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