【技术实现步骤摘要】
本技术涉及金属壳体检测，具体为一种金属壳体检测装置。
技术介绍
1、变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等，变速箱壳体对变速器传动机构起到保护作用，变速箱壳体的材质是金属，变速箱壳体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构，在金属壳体的生产过程中，需要对金属壳体的尺寸进行检测。
2、在现有技术中，对于金属壳体的检测需要用到专用的检测装置，以保证汽车变速箱金属外壳的合格率，在生产金属壳体的过程中，需要对金属壳体的尺寸进行检测，以保证产品的合格率，但是传统的金属壳体检测装置不具备对金属壳体的固定功能，进而在检测过程中，金属壳体容易出现位置偏移的情况，进而会影响到检测精度，为此提出一种金属壳体检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种金属壳体检...
【技术保护点】
1.一种金属壳体检测装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上表面固定安装有传送组件(2)，所述传送组件(2)的上表面固定有检测室(3)，所述检测室(3)的内顶壁固定安装有尺寸检测仪(4)，所述检测室(3)的左侧设有夹持机构(5)，所述基板(1)的上表面设有下料机构(6)；
2.根据权利要求1所述的一种金属壳体检测装置，其特征在于：所述检测室(3)的左侧固定有水平板，所述传动杆(502)远离电机(501)的一端通过轴承与水平板的下表面转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种金属壳体检测装置，其特征在于：所述双向螺杆(505)的外侧分布...
【技术特征摘要】
1.一种金属壳体检测装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上表面固定安装有传送组件(2)，所述传送组件(2)的上表面固定有检测室(3)，所述检测室(3)的内顶壁固定安装有尺寸检测仪(4)，所述检测室(3)的左侧设有夹持机构(5)，所述基板(1)的上表面设有下料机构(6)；
2.根据权利要求1所述的一种金属壳体检测装置，其特征在于：所述检测室(3)的左侧固定有水平板，所述传动杆(502)远离电机(501)的一端通过轴承与水平板的下表面转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种金属壳体检测装置，其特征在于：所述双向螺杆(505)的外侧分布有两种方向相反的螺纹，所述双向螺杆(505)远离第二锥齿轮(504)的一端通过轴承与检测室(3)内腔的右侧壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种金属壳体检测装置，其特征在于：所述夹紧组件包括螺纹连接在双向螺杆(505)外侧的两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：张福江，曹海宁，夏语，王鹏，高强，董健，陈红亮，张小娜，夏秋芳，张然，
申请(专利权)人：玉田县犇犇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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