基于爆震监测的发动机控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种基于爆震监测的发动机控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，所述方法包括：基于待监测发动机的爆震边界和失火边界标定待监测发动机的点火角映射表和EGR率映射表；当监测到待监测发动机出现爆震时，对待监测发动机进行爆震退点火角，并基于点火角映射表确定待监测发动机的爆震系数；根据爆震系数、点火角映射表、EGR率映射表对待监测发动机的当前点火角和当前EGR率进行控制。本申请根据由发动机的爆震边界和失火边界标定的点火角映射表和EGR率映射表对发动机的当前点火角和当前EGR率进行控制，从而实现了发动机的爆震监测以及控制调整，进而避免了发动机由于爆震而导致的发动机损坏问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种基于爆震监测的发动机控制方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

1、混动高效发动机具有高egr(exhaust gas re-circulation，废气再循环)率、高压缩比的特点，因此其爆震倾向更加明显。然而由于不同类型的油品的抗爆性存在一定的差异，车辆在使用不同类型的油品时，无法保证发动机能够时刻保持安全稳定地运行，往往可能出现发动机爆震的情况从而导致发动机损坏。因此，目前行业内亟需一种能够基于发动机的爆震情况对发动机进行控制调整的方法。

2、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供了一种基于爆震监测的发动机控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术无法基于发动机的爆震情况对发动机进行控制调整的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请提供了一种基于爆震监测的发动机控制方法，所述方法包括以下步骤：

3、基于待监测发动机的爆震边界和失火边界标定所述待监测发动机的点本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于爆震监测的发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的基于爆震监测的发动机控制方法，其特征在于，所述点火角映射表包括第一点火角映射表和第二点火角映射表，所述EGR率映射表包括第一EGR率映射表和第二EGR率映射表，所述基于待监测发动机的爆震边界和失火边界标定所述待监测发动机的点火角映射表和EGR率映射表的步骤，还包括：

3.如权利要求2所述的基于爆震监测的发动机控制方法，其特征在于，所述基于待监测发动机的爆震边界标定所述待监测发动机的第一点火角映射表和第一EGR率映射表的步骤，包括：

4.如权利要求2所述的基于...

【技术特征摘要】

1.一种基于爆震监测的发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的基于爆震监测的发动机控制方法，其特征在于，所述点火角映射表包括第一点火角映射表和第二点火角映射表，所述egr率映射表包括第一egr率映射表和第二egr率映射表，所述基于待监测发动机的爆震边界和失火边界标定所述待监测发动机的点火角映射表和egr率映射表的步骤，还包括：

3.如权利要求2所述的基于爆震监测的发动机控制方法，其特征在于，所述基于待监测发动机的爆震边界标定所述待监测发动机的第一点火角映射表和第一egr率映射表的步骤，包括：

4.如权利要求2所述的基于爆震监测的发动机控制方法，其特征在于，所述基于待监测发动机的失火边界标定所述待监测发动机的第二点火角映射表和第二egr率映射表的步骤，包括：

5.如权利要求1所述的基于爆震监测的发动机控制方法，其特征在于，所述基于所述点火角映射表和所述egr率映射表计算所述待监测发动机的爆震系数的步骤，包括：

6.如权利要求1所述的基于爆震监测的发动机控制方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘高，周广，石月，王伟，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：