【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测电路，具体为一种车用峰值电压检测电路。
技术介绍
1、汽车发电机稳定的输出电压是保证汽车电瓶的正常充电和汽车用电设备正常工作的必要条件。发电机工作时，当发电机抛负载或汽车用电设备上的电磁开关动作时会在发电机的输出端会产生一些瞬态高压脉冲。这些瞬态高压脉冲的幅值如果超过一定值时有可能会对汽车发电机和车载用电设备造成损坏。在测量时我们首先要知道有无高压产生，以及瞬态高压的幅值大小，才能以此来评估是否对发电机和其他用电设备造成影响。为此，提出一种车用峰值电压检测电路。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车用峰值电压检测电路，采用分立元器件设计，成本低，可承受高压脉冲，性能可靠，操作方便。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种车用峰值电压检测电路，包括输入端子vin、输出端子vout；
4、所述输入端子vin连接电阻r1，所述电阻r1连接放大器a1的5脚、放大器a2的5脚；
5、所述输入端子vin连接电阻r2，所述电阻r2连接放大器a1的4脚；
6、所述放大器a1的5脚连接稳压管zd1的负极，所述放大器a1的1脚通过二极管d1连接放大器a2的4脚；
7、所述二极管d1的负极连接电容c1；
8、所述放大器a2的4脚连接开关sw；
9、所述放大器a2的1脚连接电阻r3，所述电阻r3连接输出端子vout。
10、进一步，所述放大器a1的2脚接地，且连
11、进一步，所述电容c1接地。
12、进一步，所述开关sw接地。
13、进一步，所述放大器a2的2脚接地，且连接放大器a2的1脚。
14、进一步，所述稳压管zd1正极接地。
15、进一步，所述电阻r3接地。
16、进一步，所述输入端子vin与发电机b+端连接。
17、进一步，所述输出端子vout连接万用表。
18、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
19、1.本电路可快速有效地得到并保持发电机b+端的峰值电压，尤其是瞬态高压脉冲的电压峰值，可帮助相关技术人员判断发电机b+端是否有高压脉冲现象产生，为后续评估和消除高压脉冲提供参考，避免了只用万用表无法测峰值电压的问题，同时成本极低，避免了配备示波器价格昂贵的问题；
20、2.本电路采用分立元器件线路，设计简洁，只有两个端子，连接方便，不需要复杂的设置，操作方便；
21、3.本电路可承受高压脉冲，性能可靠。体积小，便于携带；
22、4.适用性广，本电路不只可以用在发电机b+端瞬态脉冲峰值检测，也可以用在其它需要瞬态脉冲幅值检测的设备上，适用性广。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车用峰值电压检测电路，其特征在于，包括输入端子Vin、输出端子Vout；
2.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述放大器A1的2脚接地，且连接放大器A1的3脚。
3.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述电容C1接地。
4.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述开关SW接地。
5.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述放大器A2的2脚接地，且连接放大器A2的1脚。
6.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述稳压管ZD1正极接地。
7.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述电阻R3接地。
8.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述输入端子Vin与发电机B+端连接。
9.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述输出端子Vout连接万用表。
【技术特征摘要】
1.一种车用峰值电压检测电路，其特征在于，包括输入端子vin、输出端子vout；
2.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述放大器a1的2脚接地，且连接放大器a1的3脚。
3.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述电容c1接地。
4.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：所述开关sw接地。
5.根据权利要求1所述的车用峰值电压检测电路，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勤伟，
申请(专利权)人：江苏云意电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。